Avail オフセットハンドル STi 2.5 インプレ。シンプルだけどカッコイイ、素うどん系社外ハンドル。

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シンプルさが持ち味の、Availのシマノ用 オフセットハンドル STi 2.5(90mm)のインプレッションです。

端正なルックスに、質実剛健なパワフルさを備えた美しいハンドルでした。

その素晴らしい使用感をシェアします。

Avail オフセットハンドル STi 2.5

 

【Avail/アベイル】★コンプリートセット★ シマノ用 オフセットハンドル STi 2 & STi 2.5

Avail社のカスタムハンドルを試しました。「STi 2.5」というモデルの、90㎜タイプです。

 

ハンドル単体での販売と、周辺部品のコンプリートセットがありますが、今回はコンプリートセットをチョイス。

ハンドルノブベアリング×4がサービス価格になっていて、お得感がかなりあります。

セット買う流れになっちゃうヤツ。Availさん、商売上手ですww

 

とはいえハンドル単体のほうは、ハンドルナットすら別売りの中級者向けなので、最初はセット購入がおススメ。

買い足すものは無い状態です。

抑え目なルックス。

びふぉー(純正ハンドル)84mm

 

あふたー Avail オフセットハンドル STi2.5 90mm

 

あまり華美でなくシンプルですが、じわじわと漂う高級感があります。

コンサバティブな日本人好みの、スマートで美しいルックスが最大の持ち味。今まで満足していたはずの純正が不思議と野暮ったく見えてきます。

エッジが効いたデザインです。

 

 

あまり派手な社外ハンドルが苦手で、あくまでさり気なくカスタムしたい場合もはやコレ一択。

反面、知らない人が見たら、純正と見分けがつかない、とも言えます。(ここが最大のデメリットかも。)

 

私は、スタジオコンポジットや、LIVRE製のド派手なカスタムハンドルも、Availの地味目なハンドルも両方好きww

どちらも、甲乙つけがたい魅力に溢れていますね。

 

とはいえ、Avail社のほうがシンプルな分、飽きずに長く使えそう。

また、実は意外とカスタム玄人の方が結構好んで使っている、そんな印象もあります。

カラーコーディネート

 

ちなみに、カラーが結構いろいろ選べて悩ましいです。

私は、

ハンドル本体=ガンメタ

ロックナット=ガンメタ

リテーナー=ブラック

ハンドルノブキャップ=ガンメタ

その他、Availのヘキサゴナルスタードラグのガンメタ、メカニカルブレーキキャップのブラックも装着。

ガンメタで統一しつつ、ポイントでブラックを入れて引き締めてみました。

それなりにカッコよく仕上がったと思うのですが、いかがでしょうか(*’▽’)

メリット

プレートにしっかりとした厚みがあってカッチリとした高い剛性を得られる使用感。

純正よりもきっちりアップデートしてくれます。

 

また、「オフセット」という事で内側に曲げられた形状となっています。

ハンドル位置をよりボディに近づける事が出来て、リーリング時のブレを軽減します。

ハンドルノブは…?

 

・【Avail/アベイル】 EVA ハンドルノブ スリム

・【Avail/アベイル】 EVA ハンドルノブ 【R-type】

・【Avail/アベイル】 EVA ハンドルノブ A-type

ハンドルノブはシンプル路線のEVA製ノブ。単品でも販売しているヤツです!安いし良品です。

太さ別に3種類から選べます。3種類中2種類が欠品中で、ちょっと残念でした…

仕方なく太いAタイプにしましたが、スリムタイプも気になるぜ。

 

使い心地やルックスは、「純正EVAノブ」みたいな感じ、です。EVAならではの特徴(雨でも滑りにくい、汚れ目立たない、劣化しにくい)が美点。

こちらもハンドルと同じく、派手さは無いですが、しっかりと仕事をしてくれる黒子系ハンドルノブですね。

抑え目な価格設定。

フルセットで1万2千円ちょっとの価格は、他社製品に比べ比較的安いです。

Availさんは、新潟県南魚沼市に自社工場を構え、Made in Japanの高品質に拘っています。

実際、中身は一切妥協なしの高品質なハンドルでした。

そんな拘りのハンドルであると考えれば、非常にコスパに優れたカスタムパーツだと感じます。

まとめ

以上、Avail社のハンドル&ハンドルノブについてでした。

熱いカスタム需要に、静かなルックスでしっかりと答えてくれるハンドルに仕上がっています。

ikahimeを最後までお読みいただきありがとうございました。

Avail社のハンドルをヘッジホッグスタジオで見る★

ikahime
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