釣車考シリーズ。今回はVW GOLF7 TSIハイラインについて。
’大衆車’をブランド名の由来とする、VWの代表的ベーシックカー、ゴルフ。
現行型ゴルフ7を釣車として使用した場合のメリット、デメリットをシェアします。
目次
釣車考シリーズ
VW ゴルフと汐留イタリア街
私にとって身近な存在の車を、釣車としての性能面で評価するシリーズです。題して’釣車考’。
ブログを書く上で、私にしか書けないオリジナルな記事を書こうとしたとき、身近なモノのことを実体験として書くのがリアルで良いかと思い、書くに至った次第です。
身近にあるものをなんでもネタにしてしまおうというw
そんな’釣車考’第三弾は、実家の車、VWゴルフ7を釣車としてのモノサシで評価してみます。
バス釣りする人で、VWゴルフ7を購入したいとお考えの方に向けたニッチ記事です。お暇な方、お付き合いください。
VW
霞ヶ浦周遊道路とVWゴルフ
排気ガス規制のチートプログラムが発覚し、自動車史に残る黒歴史を残してしまった事件が記憶に新しいVW。
ブランドイメージの回復に向けて全社的な取り組みを邁進している真っ最中でしょう。
そんなブランドイメージが地に落ちた感のあるVWですが、車のデキは素晴らしく、中でも代表的車種であるゴルフの走りは非常に洗練されています。
そんな自動車界の問題児VWの、出来の良い息子!?ゴルフの釣車インプレです。
VW ゴルフ
VW ゴルフと霞ヶ浦周遊道路
SPEC
| エンジン | 1.4L直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ（4バルブ） |
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力 | 140ps/4,500‐6,000rpm |
| 最大トルク | 25.5kgm/1,500‐3,500 |
| 全長 | 4,265mm |
| 全幅 | 1,800mm |
| 全高 | 1,480mm |
| ホイールベース | 2,635mm |
| 車重 | 1,320kg |
親しみやすいベーシックなデザイン、4.2mという全長からくる取回しの良さ、気筒休止システムによる低燃費、高度なパッケージング。
ドアを閉めた’音’からして、高い車体剛性を感じる、緻密な作り。
（ドムゥ、っというなんともいえない良い音がします）
そんな’車’としての高い基本性能を持った、ゴルフをバス釣りに使用するとどうなるのでしょうか。
釣竿の格納について
VW ゴルフ 釣竿 車載
まずバスフィッシャーマン目線で最も気になる点が、全長4.2mのハッチバック車であるゴルフ7における、釣竿の積載性能でしょう。
7ft以下のロッドならば、問題なく積める室内長を持っています。
しかし7ft11inなどのロングロッドは積載できませんので、ロングロッド愛好者の方は注意が必要です。
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リールカスタム情報まとめ
もう、バックラッシュしないですむ方法。
