Avail オフセットハンドル STi 2.5 インプレ。素うどん系社外ハンドルは純正とどう違う?

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つまり、メーカーミックスが気にならなければ、両社のハンドルノブが装着可能となります。

目次

STi2.0とSTi2.5の違い

ちなみに、ヘッジホッグスタジオで見ると、STi 2 & STi 2.5という製品名となっていますが、STi 2.5は、ハンドルノブ軸の素材を変更したマイナーチェンジ版となっています。

STi 2.0がチタン合金(Ti64)製、STi 2.5が超々ジュラルミンとなっています。

自重も軽いぞ

バンタムMGL 純正84mm

 

Avail STi 2.5 90㎜

 

バンタムMGL PG純正84㎜から、Availの90㎜にロングハンドル化したのに、単体では軽くなっています。

ハンドル長にもよりますが、軽量化も可能という事。

 

ただしノブが重たくて、ハンドル組みトータルだと、28.9g。純正は24.6g。

純正ぽいけど確実にグレードUP。

見た目は地味だけど、純正よりも確実に良いです

Availハンドルは間違いないから早く買え!と、変に疑り深かった昔の自分をぶん殴りたい気持ちでいっぱいです。

カスタムギャラリー

’14カルカッタコンクエスト101 + Avail オフセットハンドル STi 2.5 90mm (ブラック)

 

カルカッタコンクエストのゴールドと、ハンドルのブラックがよく似合います。

’19SLX MGL + Avail オフセットハンドル STi 2.5 90mm (ブラック)

 

SLX MGLに装着。純正ハンドルはなぜか茶系のアルマイトで、黒いハンドルにすることで引き締まります。

’20SLX DC + Avail オフセットハンドル STi 2.5 90mm (ブラック)

 

SLX MGLが似合うので、SLX DCも問題なく似合いますね。ロックナットをブルーにして、シマノブルーを強調してみました。

’18バンタムMGL + Avail オフセットハンドル STi 2.5 90mm (ブラック)

 

バンタムMGLはガンメタとブラック両方似合いますね。

’19アンタレス + Avail オフセットハンドル STi 2.5 90mm (ブラック)

 

’19アンタレス。ハイエンドモデルであってもハンドル素材をグレードUPする事が出来ますね。

ルックスもよく似合います。

’19スコーピオンMGL + Avail オフセットハンドル STi 2.5 90mm (ブラック)

 

’19スコーピオンMGL。ガンメタも付けてみたのですが、スコーピオンに似合うのはブラックでした。

’19スコーピオンMGL + Avail オフセットハンドル STi 2.5 90mm (ブラック)

 

’16メタニウムMGL。明るいシルバー系のリールには、ソツなく似合います。

’20 TATULA SV TW + Avail オフセットハンドル STi 2.5 90mm (ブラック)

 

’20TATULA SV TWとの組み合わせ。ダイワリールに合わせてもカッコいいですな。

カラーコーディネート

 
ハンドル本体 ガンメタ
ロックナット ガンメタ
リテーナー ブラック
ハンドルノブキャップ ガンメタ


ちなみに、カラーが結構いろいろ選べて悩ましいです。私のカラーコーディネート例です。

 

その他、Availのヘキサゴナルスタードラグのガンメタ、メカニカルブレーキキャップのブラックも装着。

ガンメタで統一しつつ、ポイントでブラックを入れて引き締めました。

 

それなりにカッコよく仕上がったと思うのですが、いかがでしょうか(*’▽’)

ハンドルノブは…?

・【Avail/アベイル】 EVA ハンドルノブ スリム

・【Avail/アベイル】 EVA ハンドルノブ R-type 

・【Avail/アベイル】 EVA ハンドルノブ A-type

ハンドルノブもシンプル路線のEVA製ノブ。太さ別に3種類。

太いAタイプにしましたが、スリムタイプも気になるぜ。

単品でも販売しており、安くて良品です。

使い心地やルックスは、「純正EVAノブ」みたいな感じ

メリット

・雨でも滑りにくい

・汚れ目立たない

・劣化しにくい

こちらもハンドルと同じく、派手さは無いですが、しっかりと仕事をしてくれる黒子系ノブです。

 

ただ先述したように、Aタイプはやや重いです。純正は約5.3g。

抑え目な価格設定。

周辺部品のコンプリートセットが1万2千円ちょっとで、他社製品に比べ比較的安いです。

ノブベアリング×4がサービス価格でお得感があり、セットを買う流れになっちゃうヤツ。

Availさん、商売上手ですw

 

ハンドル単体での販売もありますが、ハンドルナットすら別売りの中級者向け。

最初は、買い足すものが無いセット購入がおススメ。

Made In Niigata

Availは、新潟県南魚沼市に自社工場を構え、Made in Japanの高品質に拘っています。

実際、一切妥協なしの高品質なハンドルで、非常にコスパに優れたカスタムパーツだと感じます。

まとめ

以上、Avail社のハンドル&ハンドルノブについてでした。

熱いカスタム需要に、静かなルックスでしっかりと答えてくれるハンドルです。

ikahimeを最後までお読みいただきありがとうございました。

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