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FJクルーザーに乗るには年収いくら必要?トヨタ車(プラド)オーナーが解説。

トヨタ FJクルーザーに乗れる年収

画像出典:GAZOO / Wikipedia / WebCG

トヨタ FJクルーザーは、残念ながら2018年で生産終了となってしまったモデルで、当時の販売価格は314~349 万円(税込)

 

4L V6ガソリンエンジンや、悪路に強いラダーフレームなどを持った本格的なスペックのSUVで、今考えればバーゲンプライスとも言える価格設定でした。

ベースグレードの標準車であれば、314万円(税込)と比較的フレンドリーな価格です。

 

絶版車なので、これからFJクルーザーを購入する場合は、中古車を狙うことになりますね。

 

結論からいって、FJクルーザーは月々の支払額が無理のない範囲であれば乗ることができます。

 

ズバリ、年収○○○万円なら乗れる。という答えはありません。

独身・既婚・子持ち・実家暮らし・住宅ローンあり/なしなど、その方のステータスにもよるので断言することはできないためですね。

 

ですが、実際に支払いをシミュレーションしてみると、意外と手が届く範囲なことに気がつきます。

  • 下取りではなく買取業車に売る
  • 頭金をまとまった金額入れる
  • 残クレを利用する

この3つの戦略を組み合わせることで、たとえ年収が特別高くなくても、FJクルーザーに乗ることができます。

 

以下、詳細を解説していきます。

当記事を執筆している編集部には、現行150系プラド後期のディーゼルTXグレードオーナー、それからJK型Jeepラングラーオーナーがいます。

FJクルーザーと車格が良く似た2台のオーナー目線で、FJクルーザーについて買い方を解説いたします。

下取りではなく買取業車に売る

今乗っている車を、そのままディーラー下取りに出すと安く買い叩かれる可能性があります。

買取業車にも査定してもらって、どちらで高く売れるかはしっかり確認した方がよいですね。

 

少し前まで、中古車の平均価格がバブル状態でした。

半導体不足で新車の納期が遅れており、新車を待ちきれない人が中古車に流れていたためですね。

 

しかし現在はバブルは崩壊し、徐々に市場は落ち着きを取り戻しつつあります。

とはいえ、下がりきったわけではないので、まだまだ高く売るチャンスは残っている状況です。

 

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FJクルーザーの支払い例

FJクルーザーのローン支払い例を、当時の人気グレードの「オフロードパッケージ」で算出しました。

当時の販売価格は347万円です。

車両本体価格 3,470,000円(税込)
頭金 50万円
残価設定ローン 5年60回払い
月額 2万0800円
ボーナス月加算 10万円

※トヨタ ローンシュミレーターの値ベースで、考察しています。

なお、ローンシュミレーターは現行車種のみに対応のため、車格が近いランドクルーザープラドの価格を347万円に調整して算出しました。

 

FJクルーザーについて、支払いのモデルケースをご紹介します。

当時、FJクルーザーの”オフロードパッケージ”は347万円。

頭金を50万程入れて、5年60回払いの残クレを利用することでだいたい月額2万0800円程度の支払いで乗ることができます。

 

347万円は高額ですが、このぐらいの支払い金額であれば、なんかイケるかも。と断然思えてきますよね。

 

ただし注意点があり、ボーナス月は10万円程度の加算があり、さらに5年後に1,911,520円の残債が残ります。

FJクルーザーの中古車は高値安定

ちなみに、今FJクルーザーを購入したい場合の話をします。

 

中古車の値段は、特に高年式車に関しては、高値安定と言えます。

人気があったのにも関わらず、2018年に生産終了となり、もう新車が買えないためですね。

 

そのため、コンディションの良い中古車を求めると、350万円〜450万円程度の予算が必要となります。

ですので、先ほどのシミュレーションの値が、ほぼそのまま当てはまると考えてもらって大丈夫です。

頭金が用意できるか

年収が特別高くなくても、トヨタFJクルーザーに乗る方法としては、頭金を用意できるかどうかが重要なポイントです。

もちろん、下取り車を入れることでも用意することが可能です。

 

まとまった頭金を入れることで、月々の支払い額をグッと抑えることができます。

月々の支払額

根拠となるローンシミュレーターの見積もりを確認します。

5年60回払いの残価設定型ローンで組んだ場合、初回が21,266円、2回目以降が20,800円。ボーナス月は100,000円 × 10回となります。

最終回の残価額は1,911,520円。

FJクルーザーはリセールが良い

FJクルーザーは、国産車の中でもリセールが良い車種となります。

そのため、残価設定額を非常に高く設定することができて、月々の支払い額を抑えることができます。

 

トヨタのSUV車については、多くの車種で5年後の残価率は60%以上と言われています。

平均的な5年目残価率は40〜50%ですので、資産価値が高い車種といえます。

 

残クレを利用した支払いプランであれば、それほど無理筋というわけではないことが分かります。

実際、ディーラーの営業マン談で、20代の普通の若者が購入するケースも多いようです。

 

契約時に3〜5年後の残価(残存価値)を決めて、残価を除いた価値の減る金額のみを分割返済します。

例えば、3年後の残価が新車時の40%であれば、残りの60%を3年間で支払うことになります。

返済を終えても車両は自分の所有物になりませんが、月々の返済額は安く抑えられます。

年収が少ない場合の注意点

ランニングコストを考慮する

トヨタFJクルーザーは、まとまった頭金さえ入れることができれば、年収が高くなくても乗ることができます。

また、トヨタ車は故障のリスクも少ないですし、点検・車検の費用も特別高い車種ではありません。

 

ですが、カッコいい車なのでカスタムしたくなったり、スキースノボに行くためにスタッドレスタイヤを購入したりすることはあるでしょう。

そういったランニングコストもしっかり計算してから購入しましょう。

 

買ってみたものの、維持費でいっぱいいっぱいとなり、我慢続きでしたら本末転倒ですからね。

借り入れ金額の目安は年収の半分?

「借り入れ金額の総額が、年収の半分程度になると良い。」という目安をよく見かけますが、正直、あまりアテにならない指標です。

 

その指標に従うと、350万円弱のFJクルーザーをローンで購入できるのは、少なくとも年収700万円以上ということになってしまいます。

実際にはそんなことはなく、20代の若者が購入してる事例もたくさんあります。

FJクルーザー、街中でたくさん走ってるのを見かけますよね。そのオーナー全員が年収700万円以上とは到底思えません。

 

年収に占める割合よりも、月々の支払い金額が無理のない範囲かどうか、で判断すると良いですね。

社会情勢を考慮する

会社の業績など、向こう5年間の収入を担保できることをしっかり見極めた上で購入しましょう。

とはいえ、先のことは誰にもわかりませんし、最終的にはクレジット会社の審査次第です。

慎重になりすぎるのも考えものですね。

その他、年収にかかわらずFJクルーザーに乗る方法

親ローンを利用する

20代の若者であれば、無金利の親ローンが使えるならば最強です。

初期型の中古を狙う

 

FJクルーザー以外は考えられないが、新車はやはり高すぎる…という場合は、比較的安価な初期型のFJクルーザーの中古車を狙うことになります。

 

FJクルーザーは2010年デビュー。販売終了の2018年まで8年間に渡って販売されていました。

デビューイヤーから数年経過したFJクルーザーについては、100万円〜200万円台の手頃な価格帯で流通しています。

 

認定中古車の場合、残クレを利用することもできます。

ただし、新車と比べると金利は少々高くなります。

 

あとこれは主観ですが、FJクルーザーは古くてもカッコいいんですよね。初期モデルだからといって全く見劣りしません。

デザインがずっと変わっていないため、初期型であってもまだまだ現役な感じがします。

 

ですので、中古の初期型を狙うのは選択肢としてかなりアリだと感じます。

下取りではなく買取業車に売る

今乗っている車を、そのままディーラー下取りに出すと安く買い叩かれる可能性があります。

筆者の場合も、ディーラーから提示された下取り価格はたったの110万円でした。

 

さすがに安すぎないですかね…確かに走行距離は10万キロ近いものの、

ラングラーといえば輸入車の中でもトップクラスにリセールが良い車種のはずです。

参考までに、同年式で、走行距離が近い条件の中古車車両を探してみると、結構強気の価格で販売されています。

この市場価格を見る限り、110万円というのは明らかに買い叩いているとしか考えられません。

 

念の為、買取業車にも査定してもらって、どちらで高く売れるかはしっかり確認した方がよいですね。

 

少し前まで、半導体不足で新車の納期が遅れており、待ちきれない人が中古車に流れていました。

そのため中古車の平均価格は、バブル状態でしたが、今は過熱気味の市場は落ち着きを取り戻しつつあります。

 

ただ依然として、車を高く売るために一括査定が有効なのは変わりありません。

中古車バブルが崩壊した今、中古車の市場価格は下がり調子ですが、下がりきる前に売り切ることをおすすめします。

 

仮に10万円高く売れたら、それだけ新しい車のローン支払い額が少なくなりますし、家族で旅行に行くこともできます。

面倒くさいかもしれませんが、少しの手間で高く売れるなら確認しておいた方が良いですよね。

 

理想は、複数の買取業車を競争させることです。競争させることで、最高値を引き出すことができるためですね。

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トヨタFJクルーザーは普通のサラリーマンでも乗れる

まとめると、トヨタFJクルーザーは頭金50万円、ボーナス払い10万円という条件付きで、ざっくりと2万0800円程度の支払額で乗ることができます。

年収は特別高くなくても、まとまった頭金を入れて、残クレを利用すれば普通のサラリーマンでも大丈夫です。

 

気にいった車があるのなら、買ってから悩みましょう。

仕事の活力にもなりますし、生きるモチベーションにもつながります。

妥協してコンパクトカーなどにしてしまうと、ずっとFJクルーザーが頭から離れなくなります。精神的に不健康ですよね。

 

ただし、残価設定ローンでは残債が多く残る点に注意が必要です。次の車はグレードダウンする必要が生じる可能性もありますので、返済計画はしっかりと立てましょう。

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実は最近、中古車買取相場のバブルが崩壊しました。

 

少し前まで、半導体不足で新車の納期が遅れており、待ちきれない人が中古車に流れていました。

そのため買取価格はバブル状態でしたが、今は過熱気味の市場は落ち着きを取り戻しつつあります。

 

ただし、まだまだ中古車市場が下がりきったわけではないので、高く売るチャンスは残っている状況です。

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