バスマーク ネコストッパー!ネコリグ安定の要。
バスマーク社のネコストッパーを試しました。 美しいネコリグをリグる事が出来るし、ワームの紛失も防げます。
バスマーク社のネコストッパーを試しました。 美しいネコリグをリグる事が出来るし、ワームの紛失も防げます。
RYUGIのシングルフックストッカーⅡのインプレです。 前作のシングルフックストッカーで挙がっていた不満点をキッチリ改良してありました。 RYUGI社の仕事に脱帽です。
ワームのズレや身切れ防止に、ハヤブサのトレーラーロックを導入しました。 確かに、ズレを抑える事が出来ました。しかし、ちょっとしたデメリットも!? 身切れ防止の最適解を模索します。
ルアーを真っすぐ泳がせるためのトゥルーチューン。 専用工具である、バレーヒル アイチューナーを導入しました。 やはり、正しい工具でやるトゥルーチューンは快適です。
SMITHのムシチューニングニードルDXとシリコンラバーで、イモグラブを虫に改造してみました。 いわゆる「虫チューン」ってやつです。 いやあ、童心に返りましたねえ、めっちゃ楽しいっす、コレ。
ついにフックキーパーのお悩み解決!? ジーニアスプロジェクトのフックキーパー、BHK(ベイト用)を試しました。 スマートなフックキーパーをお探しの場合、大変おススメです。
4インチ以上のシャッドテールワームノーシンカーのとき、どんなフックを使っていますか? ワームの頭が裂けてしまいがちなフックセッティングですが… リューギ「LTオフセット」でやっと悩みが解決できた、というお話で…
いわゆる「インナーバッカン」についてのお話。 バッカンのインナーだけにとどまらない、便利な収納アイテムです。
悩めるシンカー、フック収納にファイナルアンサー!?RYUGI[リューギ]のR-TANK[Rタンク](マグタンク)を導入しました。 その使用感をシェアします。
大切なリールを守るために。 シマノ リールガード(リールケース)のインプレです。