またEリングネタです。 タミヤのEリングセッターで対応できない、3～5mmのEリングの為に、ENGINEER Eリングプライヤーを導入してみました。 これでEリング問題がほぼすべて完了するのか。その使用感をシェアします。

イチカワフィッシングの「RCカマキリ」をE-2とデンプシーテールに装着しました！ リッククランが愛したフック、RCカマキリはアマチュアアングラーに何をもたらしてくれるのか。 その特徴をシェアします。

アブガルシアのレボ ビッグシューターコンパクトを分解＆清掃します。 ビッグシューターコンパクトの名に恥じない「タフなヤツ」なのか、メインギアボックスを開けて確認します。

ダイワの’18新製品、SV LIGHT LTD-TN。T.Namikiシグネチャーモデルとしてデビューします。 SV（ストレスフリーバーサタイル）と、AIR系の融合、との事ですが、狙いはどんなところに？？ どのような位置…

リールメンテナンスの鬼門、Eリング。 ついに専用工具、タミヤEリングセッターを導入いたしました。 秀逸すぎる使用感をシェアします。

レベルワインドを分解して清掃しようとしたら、ガッツリ固着。 仕方がないので、叩いて取ろうとしたら割れてしまいました。 レベルワインドについてあれこれ考えてみます。

LT（ライト&タフ）コンセプトをひっさげて登場するダイワ 18フリームス＆18カルディア。 14カルディアユーザーから見たLTコンセプトのメリットを考えます。

遠投性能のみならず、高いボディ剛性や巻き上げ力でビッグベイター達からのラブコールも多いシマノ ’16アンタレスDC。 そんな’16アンタレスDCに’18年、アンタレスDC MDが追加されます。 標…

メタマグを2台OHしたのですが、メインギアに2種類のグリスを使用してみました。 メインギアに使用するグリスで巻き心地が大幅に変化します。 2種類のシマノ純正グリス、DG04とSP-023Aの個性をシェアします。