【’18ダイワ新製品】トシィの奥義、SV LIGHT LTD-TN debut! 軽~中量級の新ジャンル誕生か??

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ダイワの’18新製品、SV LIGHT LTD-TN。T.Namikiシグネチャーモデルとしてデビューします。

SV(ストレスフリーバーサタイル)と、AIR系の融合、との事ですが、狙いはどんなところに??

どのような位置づけのモデルなのか、整理してみます。

目次

ダイワ SV LIGHT LTD-TN

SPEC

SV LIGHT LTD-TN ギヤ比 自重(g) 最大ドラグ力(kg) 糸巻量(フロロ lb-m) ベアリング数(BB/ローラー) メーカー希望小売価格(円)
6.3R 6.3 148 4 8-40~80 11/1 48,500
6.3L 6.3 148 4 8-40~80 11/1 48,500
8.1R 8.1 153 4 8-40~80 11/1 48,500
8.1L 8.1 153 4 8-40~80 11/1 48,500

SV&AIR系の融合モデル

【SV LIGHT LTD-TN】のメインテーマは、「SVとAIRの融合」

 

SS AIRに代表される、ダイワのベイトフィネス機「AIRシリーズ」は、浅溝軽量スプール「AIRスプール」を搭載。

このスプールは驚異的な軽さを誇りますが、ラインキャパが8lb-50mと、非常に少なめで、強度的にもベイトフィネス専用と言えるモノでした。

 

「AIR系の軽量ルアーへの対応力を残しつつ、もう少し太糸を巻いて、軽~中量級ルアーに対応したい。」

 

そんな要求にこたえるべく、AIR系の良さを生かしながら、「SVスプール」を深溝化して装備したのが、SV LIGHT LTD-TNです。

 

 

「SVスプール」は、2013年ごろに登場した、ダイワバーサタイル機のコア技術、SVコンセプトにおける軽量スプールの事。

軽量リグから重量級ルアーまで幅広く扱えて、バックラッシュが極めて少ない(ストレスフリー)という特徴を持ちます。

上記特徴を持ちながらも、耐久性を犠牲にしていない為、SV LIGHT LTD-TNのコンセプトにぴったりという訳です。

 

 

つまり、バーサタイル機と、ベイトフィネス機の間を埋めるリール、という事ですね!

 

T.Namikiシグネチャー第2弾!

スティーズ リミテッド SV TN(Toshi Namiki バージョン)に次ぐ、並木敏成シグネチャーモデル第2弾としてのリリースとなります。

旧スティーズまたはSS SVベース?

リールカスタム情報まとめ

もう、バックラッシュしないですむ方法。

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