手頃な販売価格と驚異の軽量設計で、大注目のダイワ18フリームス。
「LTコンセプト」によって、1万円台前半の実売価格とは思えない、異色のハイスペックを実現しています。
そんな18フリームスの弱点を考察します。
目次
ダイワ18フリームス
出典:DAIWA
SPEC
ダイワのHPを見れば済む話ですが…一応スペックリストと、ざっと特徴を載せておきますw
品名 巻取り長さ
（cm/ハンドル1回転）ギヤー比 自重（g） 最大ドラグ力（kg） 標準巻糸量 ベアリング ハンドル長さ（mm） ハンドルノブ仕様 価格（¥） ナイロン（lb-m） PE（号-m） ボール / ローラー LT1000S 64 5.2 185 5 2.5-100 0.3-200 5 / 1 40 I型 15,800 LT2000S 68 5.2 190 5 3-150 0.4-200 5 / 1 40 I型 15,800 LT2000S-XH 81 6.2 190 5 3-150 0.4-200 5 / 1 50 I型 15,800 LT2500D 75 5.3 205 10 12-150 1.2-300 5 / 1 50 I型 16,800 LT2500S-XH 87 6.2 205 5 4-150 0.6-200 5 / 1 55 I型 16,800 LT2500S-DH 75 5.3 220 10 4-150 0.6-200 5 / 1 90 I型 17,800 LT3000D-C 80 5.3 215 10 16-150 1.5-300 5 / 1 50 T型 16,800 LT3000S-CXH 93 6.2 215 10 6-150 0.8-200 5 / 1 55 T型 16,800 LT3000 77 5.2 225 12 8-150 1-200 5 / 1 55 T型 18,500 LT4000D-C 82 5.2 240 12 20-150 2-300 5 / 1 55 T型ラージ 18,500 LT4000D-CXH 99 6.2 240 12 20-150 2-300 5 / 1 60 T型ラージ 18,500 LT5000D-C 87 5.2 250 12 25-150 2.5-300 5 / 1 60 T型ラージ 19,500 LT5000D-CXH 105 6.2 250 12 25-150 2.5-300 5 / 1 60 T型ラージ 19,500 LT6000D-H 101 5.7 330 12 30-150 3-300 5 / 1 65 パワー 20,000
LTコンセプト
ダイワの18年新製品の基本理念である、LT[ライト＆タフ]コンセプトにのっとり進化しました。
ボディ・スプール・ハンドルを形状から見直し、徹底的に軽量化。
※私はリアルタイムでは知らなかったのですが、何年か前のダイワにも、「LT（ライト＆タフ）」という考え方は存在していたようです。
ダイワ60周年という事で、新たな「LTコンセプト」が復活したという訳です。
ねじ込み式ハンドル
がたつきの出やすい「共回りハンドル」とオサラバし、ねじ込み式ハンドルの採用したのもトピック。
ただ、ライバル機種のシマノ ’17アルテグラはすでにねじ込み式ハンドルを採用しているので、特筆すべき点ではないかも。
ロングキャストABS
トラブルレス、飛距離UPの新形状スプール、ロングキャストABSを搭載。
新タフデジギアを搭載
心臓部であるメインギアにはよりタフになった「大口径タフデジギア」を採用。
ドラグノブのデザイン
ドラグノブのデザインがイイですね。
シマノのミドルクラスの厨二っぽいデザインよりも、簡素ですっきりしたデザインで好ましいと思います。
ノブが大き目で操作性も良さそう。
新形状のパーフェクトラインストッパー
ラインストッパーが刷新され、新形状となりました。細糸も太糸も留めやすくなっている、との事。
使い勝手については実際に触ってみないと何とも言えませんが、デザイン面は良好だと感じます。
シマノリールのラインストッパーは、白い樹脂カラーが入っていて見た目が微妙、且つ使い勝手も良くない仕様なので、ダイワに差をつけられた感があります。
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リールカスタム情報まとめ
もう、バックラッシュしないですむ方法。
