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遠投性能のみならず、高いボディ剛性や巻き上げ力でビッグベイター達からのラブコールも多いシマノ ’16アンタレスDC。
そんな’16アンタレスDCに’18年、アンタレスDC MDが追加されます。
標準モデル比で+15ｇの自重から、MD(モンスタードライブ)の名を冠した理由を探ります。
シマノ新製品ラッシュ！！
今年のシマノ新製品ラッシュは凄まじいモノがありますね。
中でも、注目すべきは鍛造アルミボディのバンタムMGLや、アンタレスDC MDなど剛性感やタフネスさを重視したアイテムの同時リリースです。
硬派なハードベイター感涙のまさに「シマノ剛性元年」とも呼べるラインナップは、シマノリールの今後の方向性について大きな影響を及ぼす気がしてなりません。
そんな大注目のシマノ18新製品の中から、アンタレスDC MDの「+15gの謎」を考察してみたいと思います！
シマノ アンタレスDC MD
出典:伊藤巧氏facebookSPEC
シマノのフラッグシップ機であるアンタレスDCを、ビッグベイトに適した仕様に最適化したのがアンタレスDC MDです。
まだ出回っている画像が少なくてつらい…
雑誌等に掲載されているとは思いますが、現時点で分かっている情報をまとめてみます。
DCブレーキチューニング
DCブレーキのチューニングに、風圧を受けやすいビッグベイト使用時に適したエクストリームビッグベイトモード（XB）を追加。
エクストラハイギア
’16アンタレスDCには無かった、ギア比7.8のエクストラハイギア仕様。
メタニウムMGLなどではすでに採番されている、「XG」ってやつですね。巻き取り量はハンドル1回転で最大93センチ。
スプール径の大型化
スプール径が37mmから38㎜へ。アンタレスの歴史上、最大のスプール径になるようです。
併せてラインキャパも増え、16lb-100mから20lb-100mに。
最大ドラグ力
最大ドラグ力はノーマルの5kgから6kgへ強化。
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リールカスタム情報まとめ
もう、バックラッシュしないですむ方法。
