SHIMANO タックルボートバッグ BK-001Q インプレ SHIMANO タックルボートバッグ BK-001Qとは   シマノのバッカン、タックルボートバッグ BK-001Qのレビューです。 ラインナップは、22L…

シマノ ’18ステラ1000SSSDH インプレ   シマノの’18ステラ1000SSSDHのインプレです。津久井湖で子バス達と戯れてきました。(40UPも掛けています。) シマノフラッグシップス…

シマノ　MGLスプールの機種ごとの特徴   暇人なので、シマノのMGLスプール同士をがっつり比較してみました。（全部で6機種） かなりマニア向けの企画ですが…   シマノは全部「MGLスプール」とい…

やっぱり出たシマノ ’20ゾディアス！ カーボンモノコックグリップ採用でエントリーグレードの常識を変えるやばいやつです。

シマノ ’17コンプレックスCI4+を購入後、2年ほど使い込んだインプレです。魚も何本か掛ける事が出来ました。 ベースモデルとなる、’16ストラディックCI4+との違いをシェアします。

SVSブレーキって世代ごとに何種類かあるんですね。 まとめた記事が無かったので、作成してみました。

’19 ストラディックがシマノHPでシレっと発表されました。 進化ポイントはさまざまですが、個人的にはマイクロモジュールギアⅡの搭載が最大のトピックです。 新星ストラディックの進化ポイントをまとめます。

’19アンタレスが黒田プロのブログで紹介されていましたね。 34㎜径のスプールを採用したある意味「普通のハイエンド機」としてリリースされるようです。 市場ニーズに迎合した？感覚も受けますが、尖った&#8217…

シマノ ’16ヴァンキッシュC2500HGSのインプレです。 下位機種である、コンプレックスCI4＋との動的質感の差をまとめました。

丸型リールの雄、‘14カルカッタコンクエスト100。旧モデルと比べ、コストダウンも散見されますが… ハイエンドモデルとして厳しい目でチェックしてみます。