DRT バリアルハンドル117mm インプレ。高品質なカスタムハンドル。[実は長すぎない117mm]
DRT バリアルハンドル 117mm インプレ DRTのバリアルハンドル 117mmのインプレです。 とりあえず’19アンタレスに合わせていますが、ラインキャパシティ的にミスマッチですね(汗 …
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【シマノ純正】夢屋 ハンドルノブ I SS インプレ シマノ純正のハンドルノブ、「夢屋 ハンドルノブ I SS」のインプレ(レビュー)です。’19ヴァンキッシュの1000SSSPG、C2000SSSの純正…
グリスレスリール(究極の軽巻きチューン) グリス・オイルを全く使わないでリールを組むとどうなるのか試してみました。 ブレーキはオフ、メカブレーキはゼロポジションで撮影。びっくりするぐらい、めちゃくちゃよく回ります。 参考…
I型ハンドルノブ(平ノブ) 多くのリールで純正採用されている、もっともオーソドックスな形状のノブ。 フィネスからビッグベイトまで、あらゆるリグに対応できる汎用性の高さが魅力です。 おすすめは、シマノならシマノ純正…
’19ヴァンキッシュ+夢屋カスタムスプール1000N2010 インプレ ’19ヴァンキッシュC2000SSSを、バスとエリアトラウトに兼用しています。 しかしながら、毎回ラインを巻き直すのは面倒…
ヘッジホッグスタジオ AIR BFSベアリング インプレ ヘッジホッグスタジオのAIR BFSベアリングです。 BFS(ベイトフィネス)というネーミングの通り、軽量ルアーをキャストするのに特化させているらしい。 ゲタ…
ウォームシャフトピンとは ウォームシャフトピン(クロスギアピン)とは、リールのレベルワインダーの部分に入っているピンのことです。 レベルワインダーというのは、ご存知の通りラインを巻き取る際に、スプールにラインが偏…
ダイワ ’17 TATULA[タトゥーラ] SV TW カスタム ダイワ ’17TATULA SV TWをカスタムしました。 新型の’20TATULA SV TWがリリースされ、…
ダイワ ’20 TATULA[タトゥーラ] SV TW カスタム ダイワ ’20TATULA SV TWを購入し、カスタムしました。 まずは純正のお姿です。お納めください。 【ダイワ純正】…
リールカスタムパーツのページビューランキングです。 20位まで作ろうと思ったけど途中で力尽きました。どんなカスタムパーツが注目度が高いのか、チェックしていきましょう♬ ハンドルが上位を占めると思ったのですが、意外なランキ…