目次
吸い付きが絶妙
Eリングへの吸い付き具合が絶妙な設定で、脱着どちらもウルトラスムーズ。
マイナスドライバーとラジオペンチでやるより、所要時間を大幅に短縮出来ます。
Eリングのサイズは？
2mm用、という表記でしたが、カルコン、メタマグのEリングはだいたいイケました。
すいません、ちょっとどのEリングが2mm径、なのか分かりかねるのですが…分かり次第追記したいと思います。
イケたEリング
メインギヤ軸、レベルワインドのEリングはイケました。
あとはメタマグのサイドプレートを固定しているちっさいEリング。
これは小さすぎて、セッターにハマりませんでした。ただ、保持は出来ませんが脱着自体は可能です。
欠点
本体にある程度太さがあるので、細かい隙間や、周りに凹凸がある場合入らないです！
リールによっては外せないEリングがあるでしょう。
『リール用』ではないので、致し方ないですが…
まとめ
今までのEリングとの格闘時間返して欲しいww
リールメンテナンスの際の必須アイテムですね。
もっと早く導入すべきでした…そういうの多いなw
ikahimeを最後までお読みいただきありがとうございました。
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リールカスタム情報まとめ
もう、バックラッシュしないですむ方法。
