目次
溝を合わせる
その際の注意点として、ブレーキ本体の内側に張り出した溝（写真左右のやつ）を…
BRダイヤル内側の溝と合わせて取り付けます。(写真、分かりにくいですが、下らへんに溝があります)
ブレーキ本体をくるくる回すと、スポッっと奥深くまでハマる場所があるはずなので、そこです。
あとは戻す
ちょっと端折りますが、BRツマミ、BRダイヤル固定板、カムレバー止メ輪と、外した手順の反対の手順で、戻していきます。
注意点としては、BRツマミをはめる時に、マグブレーキユニット本体の爪と合うようにはめることです。
カムレバー止め輪の取り付け時に注意
あ、一つ忘れていたのが、「カムレバー止メ輪」は、写真の左の部品の固定も兼ねているので、作業している間に、取れちゃうんですよね。
取れちゃった場合、つけるをの忘れずに。
分離してあったマグブレーキを戻し、Availのマイクロキャストスプールに入れ替えて、完成しました。
注意点
作業難易度としてはさほど高くないように感じました。
落ちついて作業すれば普通に交換できます。
ただし、マグブレーキ本体を一度はめ込むと、もう取れないと思っていいです。
私は、溝の写真を撮り忘れたので、一旦外したかったため、マイナスドライバーで無理やりこじって外しましたが、ブレーキパイプ内側のOリングが切れてしまいました。
一度はめたら外さない方がいいです。
あとは、サイドプレートに傷をつけないように作業するのがめっちゃむずいです。
というか、多分内側には少しぐらい傷がついちゃいます。特に「カムレバー止メ輪」がめっちゃ硬いので、レバーで傷がついちゃいます。
まあ、内側なのでもう気にしないことにしました笑
それと、ねじが小さいので紛失注意ということです。
まとめ
以上、バンタムMGLのAvailのマグブレーキユニットの取り付け方法についてでした。
念の為伝えておくと、純正スプールは適合しないです。
Avail製のマイクロキャストスプールに適合するマグネットブレーキユニットになります(・∀・)
ikahimeを最後までお読みいただきありがとうございました。
今回取り付けたパーツ
Avail 18バンタムMGL用 マイクロキャストカスタムスプール【18BTM58RI】 
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リールカスタム情報まとめ
もう、バックラッシュしないですむ方法。
