ベイトリールのカスタムハンドルを交換するとき、非常に悩むのが長さです。
ギア比との適切なマッチングを考慮しないと、逆にバランスを崩す事もあります。
適切なカスタムハンドル長を考えます。
純正ハンドル長は短い
純正ハンドル全般に言えることは、全体的にやや短めで、ロングハンドル化するカスタムが主流です。
しかし、ギア比や、やりたい釣りによって、変更後のハンドル長をしっかり考慮する必要があります。
純正ハンドル長はよく考えられた長さである
少し短め、と言いましたが、純正ハンドル長は、非常によく考えられて設定されています。
カスタムでハンドル長さを変えるのは、そのバランスをわざわざ崩すという事。
当然、用途によってはより扱いやすくなり、その逆で、使いにくくなる事もあります。
どんな考え方で、ハンドル長さをチョイスしたらいいのか、私の意見をまとめます。
ロングハンドル化、ショートハンドル化による効果
まずは、ハンドル長変更による影響を、出来るだけ簡潔に分かりやすくまとめました。
| |
ショートハンドル |
ロング
ハンドル |
巻き取り
スピード |
UP |
DOWN |
| 巻き取りトルク |
DOWN |
UP |
ショートハンドル化による効果
・手首巻きになる
・早巻きしやすい（高速回収しやすい）
・巻きが重くなる
・短い距離でより多くのラインを巻けるため、実質上のハイギア化に等しい
ロングハンドルによる効果
・肘巻きになる
・腕全体で巻けるので、トルクUP
・てこの原理が増えて、巻きが軽くなる
・ハンドル一周が長くなるため、実質上のローギア化
ギア比によって、適切なハンドル長がある
最も気を付けて欲しいのは、ギア比によって適切なハンドル長が有るという事。
例として、シマノの純正ハンドル長を見てみます。
| ギア比5.2 |
76㎜ |
カルカッタコンクエスト
ノーマルギア |
| ギア比6.2 |
84㎜ |
メタニウムMGL
ノーマルギア |
| ギア比8.5 |
96㎜ |
メタニウムMGL
HG、XG |
ご存知の通り、ギア比が高いほど、長いハンドルが採用されています。
ギア比が高くなれば巻きが重くなるため、ロングハンドル化で巻き取りトルクをUPさせ補っています。
バランスが崩れる例
特に注意したいのは、ローギアリールの極端なロングハンドル化です。
