ダイワ SLP WORKSのカーボンクランクハンドル90mmのインプレ&写真集です。
高品質な純正カーボンハンドルで、ダイワリールをさらにかっこよくすることが出来ます。
目次
ダイワ SLP WORKS RCSカーボンクランクハンドル90mm
![](https://ikahime.net/wp-content/uploads/2019/12/DSC_7149-1024x683.jpg)
ダイワのリールカスタム部門、SLP WORKSからリリースされているRCSカーボンクランクハンドル90mmのインプレです。
ラインナップは、80mm、85mm、90mm、95mm、100mmの5種類で非常にきめ細かいハンドル長の調節が可能。
![](https://ikahime.net/wp-content/uploads/2019/12/tomo20171023_1-1024x768.jpg)
また、85mmと95mmは後から追加された番手ということで、少しデザインが違う(ヒネリが入っている)ことも特徴の一つです。
付属品
![](https://ikahime.net/wp-content/uploads/2019/12/DSC_6929-1024x683.jpg)
付属品一覧です。ベアリング4つが付属しているのが非常にウレシイですね。
(ベアリングは別売りという社外ハンドルが多いです)
他左から、簡易的なハンドルノブキャップリムーバー、緩み止め塗布済みのハンドルノブ用ネジ、様々な機種に対応出来るようにリテーナーが2つ、調整ワッシャー×8個。
’19 TATULA TWへの装着例
![](https://ikahime.net/wp-content/uploads/2019/12/DSC_6935-1024x683-1024x683.jpg)
’19 TATULA TWへの装着例です。マットブラックに仕上げられた’19TATULA TWに非常に良く似合いますね。
比較用の純正です。これはこれで決して悪くはないですが、より精悍さを増しています。
’19TATULA TWは純正も90mm長のパワーハンドルを装着しているため、ハンドル長は純正と同じになります。
’17 TATULA SV TWへの装着例
![](https://ikahime.net/wp-content/uploads/2019/12/DSC_7151-1024x683.jpg)
’17 TATULA SV TWへの装着例。
![](https://ikahime.net/wp-content/uploads/2019/12/DSC_7178-1024x683.jpg)
純正はこんな感じ。’17TATULA SV TWの場合、純正ハンドルは80mm長となりますので、10mmのロングハンドル化となります。
![](http://ikahime.net/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif)
純正の安心感
![](https://ikahime.net/wp-content/uploads/2019/12/DSC_7153-1024x683.jpg)
カスタムパーツながらSLP WORK製という事で、「純正パーツカスタム」が実現できることが最大のメリットでしょう。
純正の安心感や品質を保ちつつ、カーボンハンドル独特のレーシーで高級感のあるルックスを手に入れることが出来ます。
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