メガバシストじゃなくてもオススメ。もっちり中弾性カーボン、オロチX4シリーズインプレッション。
最初の一本にいかが？アメちゃんハッピーな「バラさず、壊れずザオ」はこいつでキマリ！？
流行りの高弾性ロッドに一石を投じる、「中弾性」カーボンによるメガバス流バーサタイルのススメをシェアします。
目次
Megabass OROCHI シリーズ
orochi xx
メガバスの中価格帯を担うモデル、オロチ[OROCHI]。
3つのシリーズに大別することが出来ます。
・OROCHI X4（国内向けモデル）
・OROCHI XX （海外向けモデル）
・OROCHI XX JAPAN EDITION（OROCHI XXを国内向けにリファインしたモデル）
今回ご紹介するのは、海外向けモデル’XX’の、F4 1/2 70XX ’Flat-Side-Special’です。
※公式HPで’XX’は海外専売モデルと表記されていますが、逆輸入という形で普通にキャスティングなどで販売していました。
Megabass OROCHI[オロチ] F4 1/2 70XX Flat-Side-Special
![megabass OROCHI[オロチ] F4 1/2 70XX 'Flat-Side Special'](https://ikahime.net/wp-content/uploads/2016/11/IMG_0670-e1480341800169.jpg)
megabass OROCHI[オロチ] F4 1/2 70XX ‘Flat-Side Special’
流行の高弾性カーボンではなく、中弾性カーボンを使用した、’Flat-Side-Special’は、もっちりとしたレギュラーテーパーのブランクス設定と、7ftとやや長めのLengthが最大の特長。
過酷なＵＳツアーをフルシーズン戦い抜くために、高耐久・ハイトルク特性を引き出すことにフォーカスを当てて設計された、ツアースペックの中弾性・高伸度ブランクス。ストライクチャンスを確実に捉え、ファイト中の魚のバラシを徹底軽減化。確実にウエインに持ち込むための、トルクフルなベンディングアクションを追求。
メガバスHPより
なんだかカッコいい謳い文句ですね。
カーボンの織りがどうとか、技術的な難しいところは専門家の方に任せて、この竿の持つ抜群のフィーリングをシェアします。
アメちゃん好み
アーロンマーティスも愛用
aaron martens,
Ｂ．Ａ．Ｓ．Ｓ.エリートシリーズでアーロンマーティスが使っていたとか。
アメ車しかり、バスロッドしかり、アメリカ人は緩いモンがお好きなようで。
例に漏れず、いい意味でユルユルな、モッチリブランクスのオロチXX。
好バランス
しかしそのバランス感覚や絶妙で、ユルすぎずいい塩梅にまとまっています。
このあたりのバランスのとり方が優れている名竿。
耐久性も高くて、ちょっとやそっとじゃ壊れないのも嬉しい。
結果、バラさず壊れず、アメちゃんハッピー。ある意味わかりやすい。
車で例えるなら、工業製品としての質が上がったけど、ドイツ車みたいなかっちり感はない、いい意味でゆるい、「21世紀アメ車テイスト」な竿ですね。
’ダル’は悪？
適度なダルさが、結果として心地よい使い勝手や、快適性を生み出す、という好例。
完璧すぎてもダメなんです。
そして比較的安価なプライス設定も嬉しい。（確かキャスティングで実売25,000円ほどだったと記憶しています）
こういう竿でいいんだよなあ、っていう竿。意外と、なかなか無いんです。
控えめなコスメも◎。
メガバス好きなんだけど、国内向けのヤツはなんだか自分には派手かなって人にピッタリ。
エンドキャップ
出典：Megabass
ラバーエンドキャップと呼ばれる意匠。
なんだか素っ気無いデザインで、バランサーの誇らしげなエンブレムも無し。
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