夢屋 コルク ハンドルノブ TYPE3 ショート インプレ。至高のハンドルノブ。

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カルカッタコンクエスト101に、夢屋 コルク ハンドルノブ TYPE 3 ショートを導入しました。

純正よりも確実にワンランク上の使用感です

夢屋 コルク ハンドルノブ TYPE3 ショート

 

ハンドルノブの握り心地は巻きジャンキーにとって、非常に大切なファクターです。

ジャンキー必須の丸形ノブを物色すると、やっぱり夢屋コルクノブがカッコ良い。

という事で、「夢屋 コルク ハンドルノブ TYPE 3 ショート 」をヘッジホッグスタジオさんでポチりました。

開封の儀&取付け

 

付属品はこんな感じ。ノブキャップはセンター穴の無い特殊形状で、脱着用の専用工具が付属します。

 

調整シム類は、主に’07ステラ装着用で、ベイトリールへの取り付け時は不要。

少なくとも’14カルカッタコンクエスト101は、ポン付けでした。

 

カルカッタコンクエストはハイエンドモデルなので、純正ノブに4つベアリングが入っています。

純正のベアリング&調整シム、そして取付ネジを流用し、作業は終了。

15分もかかりません(*‘∀‘)

ハンドルノブベアリングも一緒に注文するとベター

シマノ ベイトリール ハンドルノブ適合ベアリング:DDL-740ZZ NMB ステンレス 内径4mm 外形7mm 幅2.5mm

ノブベアリングが無い機種は、一緒にベアリングを注文するとベター。

せっかくのカッコイイ社外ハンドルノブに、純正のプラスチックカラーを入れるのはなんだかなあ。となる事必須です。

こっちが純正か?

 

コルクノブと丸形リールとの相性の良さは、もはや説明不要でしょう。むしろこちらが純正?と疑いたくなるようなカッコよさ。

一点だけ文句があるとすれば、ノブキャップの色!

カルコンの場合、ゴールドがよりベター。2色展開で選ばせてもらえると最高です。

高品位なすべすべコルク

天然コルクを破砕し、圧縮成形した「圧縮コルク」で成形されています。

密に詰まった素材感で、触り心地&握り心地はしっとり、スベスベ、極上。

握り直す必要がない

個人的な好みもありますが、巻物をやる上で、丸形のノブは非常に快適です。

純正の平ノブは、握りはじめに無意識にノブの向きを補正する作業をしています。

一方で丸形ではどこから握っても同じ形状で、そのストレスが一切ない。

巻き偏差値が少し上がったような気さえします。

純正の上位互換

もう、バックラッシュしないですむ方法。

もう、バックラッシュしないですむ方法。

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