メタニウムMGL用のカケヅカデザインワークス・ジュラルミンオフセットクラッチのインプレです。
つるっとした見た目で滑りそうだけど、絶妙なR（カーブ）の付け方で滑らない、そんな金属製クラッチです。
目次
メタニウムMGL カケヅカデザインワークス ジュラルミンオフセットクラッチ
メタニウムMGL用の、カケヅカデザインワークス ジュラルミンオフセットクラッチのインプレです。カラーはブラック。
カケヅカデザインワークス代表、カケヅカ氏に無償提供していただいたパーツです。
「忖度」が垣間見えるかもしれませんが、それも味わいという事で、ご了承いただけると幸いですw
取付方法
メタニウムMGL用への取り付け方法です。
サイドカバーとスプールを外す
まず、サイドカバーを取って、スプールを外します。
純正クラッチを外す
純正クラッチはネジ一本で止まっているだけです。（写真真ん中あたり）
写真のように、レベルワインダーとリールフットの隙間から、長いプラスドライバーを突っ込んで外します。
外れました。
ジュラルミンオフセットクラッチの取り付け
ジュラルミンオフセットクラッチは2つのネジで固定します。
しかも、ネジにはゆるみ止めが塗布され、きめ細かな配慮。
これで、不意のクラッチ破損や、外れてしまう事はなくなるでしょう。
クラッチ側を上に向けて取り付ける
取付時は、リールのクラッチ側を上に向け、ドライバーの上にネジを載せると取付しやすいです。
ネジを落としたときに探せるよう、きれいな作業スペースでやりましょう。
塗装を傷めないよう注意
気を付けたいのは、ドライバーの先端でリールの塗装を傷めないようにする事です。
クラッチの手前にリールのバー？が有り、ちょっとコジッただけで塗装が剥がるので注意です。（バンタムMGLで経験済み）
取り付け完了！
10分もかからずに取付出来ます。リールカスタムの中ではかなり敷居の低いパーツでしょう。
使用ドライバー
Weraのちょっとお高い精密ドライバーを使用しました。(ドイツ製)
番手は、PHの00番、118020です。
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リールカスタム情報まとめ
もう、バックラッシュしないですむ方法。
