ICAST2017のシマノ新製品の中で、ひときわ地味な存在のクロナークG。
MGLスプールレスのクロナーク、という事で良さそうです。
MGLスプールは海水に弱い！？その真相を考察します。
目次
クロナークG
ICAST2017において発表されたシマノのリールの新製品は、「クラドK」と、「クロナークG」があります。
「クラドK」の進化っぷりは、以前の記事でお伝えした通りです。
今回は、「クロナークG」についてその正体を調べてみました。
クロナークMGLと何が変わったの？
おっ、クロナークMGLに派生モデルか。どんな感じなんだろう。とワクワクしながらスペックを見てみました。
NEW SVS∞（インフィニティ）、マイクロモジュールギア、Ci4+素材のサイドプレート、ベアリング数8+1(S-ARB)….ふむふむ。
ん？クロナークMGLと何が違うのん？
リールマニアの方ならすぐにお気づきになるかと思いますが、スペックがまるでクロナークMGLと一緒なんです。
MGLスプールレス仕様
では、ベースモデルとなるクロナークMGLと一体何が違うのか。という事なんですが。
US SHIMANOのHPを拝見する限りだと、クロナークMGLのMGLスプールレス仕様がクロナークG、となるようです。
写真を目を凝らして見てみると、確かに側面へのブランキングの無い、普通のスプール？になっているようです。
それからメカニカルノブの「MGL」のロゴも消えています。
これは、ソルトウォーターなどへの対応、との事。
MGLスプールは海水で使えないのか。
ここでふと、MGLスプールは海水で使えないのか。という疑問が湧きました。
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リールカスタム情報まとめ
もう、バックラッシュしないですむ方法。
