注目のアブガルシア18レボMGXtreme！横浜FSで見てきました。
超軽量設計と尖った個性で、「アブガルシアのスピニングリール」の地位確保なるか。
その存在意義を考察します。
しばらくは横浜FSネタですw
個人的に気になった製品をご紹介したいと思います。
目次
アブガルシア18レボMGXtreme
18年のアブガルシアで最も目玉商品？である、18レボMGXtremeの特徴まとめ＆実際に見た感想です。
（まあ、すでに正式にアブのHPに掲載されているのでそちらを見たほうが早いですがw）
それを踏まえてアブガルシアのスピニングリールが今後どのような立ち位置を目指すべきなのか、考察してみたいと思います。
SPEC
製品コード JAN/UPC 製品名 自重(g) ギア比 最大ドラグ力 最大ライン巻き取り長（cm/ハンドル1回転） ボール/ローラーベアリング ラインキャパシティ(m) ナイロン・フロロ / PE メーカー希望本体価格(税抜) 1477385 036282956711 Revo MGXtreme 1000S 155 4.7:1 2 57 11/1 0.148(3lb)-100/ PE0.4-100 ¥42,500 1477386 036282956728 Revo MGXtreme 2000S 160 4.7:1 2.5 63 11/1 0.165(4lb)-100/ PE0.6-100 ¥43,000 1477387 036282956735 Revo MGXtreme 2000SH 160 6.2:1 2.5 83 11/1 0.165(4lb)-100/ PE0.6-100 ¥43,000 1477388 036282956742 Revo MGXtreme 2500S 170 4.7:1 3.2 66 11/1 0.205(6lb)-100/ PE0.8-150 ¥43,500 1477389 036282956759 Revo MGXtreme 2500SH 170 6.2:1 3.2 87 11/1 0.205(6lb)-100/ PE0.8-150 ¥43,500 1477390 036282956766 Revo MGXtreme 3000SH 175 6.2:1 3.2 96 11/1 0.235(8lb)-150/ PE1.2-150 ¥44,000
最大の特徴は軽さ！
最大の特徴は、なんといってもその軽さにあると思います。
2500Sで170グラムという、これまでの常識を打ち破る軽さ。
「軽さからくる感度」という面では、他の追随を許さないレベルになると思います。
CMgローター
アブガルシア独自のカーボン＆マグネシウムを組み合わせた、「CMgローター」。
FSに展示もありました。
カーボン＆コルクハンドル
カーボンとコルクを組み合わせた贅沢なハンドル。
普通にカスタムパーツレベルの仕様ですよね、コレ。
社外品を入れるとなると平気で1万円ぐらいしますから、嬉しいポイントです。
デザイン
デザインは、スピニングリールではあまり見ない’黒’基調のカラーリングと、メカメカしいカーボンハンドルが目を引きます。
何故だかあまり’黒’基調のスピニングリールって少ないですよね。
ロッドはほとんどが’黒’ベースであるのに対して、リールはシルバーやガンメタなどのカラーリングが大多数を占めます。
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リールカスタム情報まとめ
もう、バックラッシュしないですむ方法。
