各方面から、高い評価の16メタニウム。軽量ルアーの投げやすさ、シルキーな巻きごこち…
お爺ちゃん世代の’07メタニウムMgと比較し、その存在価値を考えます。
目次
シマノ ’16メタニウムMGL インプレ
スゴイスゴイと聞く、シマノ ’16メタ二ウムMGL。ついに入手し、手元にあった07メタ二ウムMg7と比較しました。
ほぼ10年近い歳月が流れている訳ですが、結果やいかに。
（本当は13メタ二ウムと、3世代比較がやりたかった..しかし持ってないので、おじいちゃんと孫の比較しますw）
07メタと16メタの違い
軽量ルアーへの対応力
軽量ルアーへの対応力が、もっとも差がつく部分。
3/8oz(11g)以下のルアーもストレスなく投げれます。
NEWマグナムライトスプール、すげえ。
出典：SHIMANO
左が、16メタ二ウムMGLのマグナムライトスプールです。ご覧の通り、スプール側壁が穴ぼこだらけ。
回転軸から遠いところが肉抜きされていて、回り始めのレスポンスに優れています。
フィギュアスケート選手のスピン
どうして、回転軸から遠いところが軽くなると、よく回るのか。「慣性モーメント」ってやつですね。
フィギュアスケートの選手が、スピンをしているとき、広げた両手を体の中心に持っていくと、回転が速くなります。
それと同じことがスプールにも言えます。
キャスト音がめっちゃ静か
「サイレントチューン」技術により、キャスト時の消音性能が非常に高い。
その一環で、スプールシャフトを支えるベアリングの外側に、ゴムのOリングが装備されています。
ブレを抑え、静粛性や、キャストフィールを高めています。見えないところにもしっかりコストをかけた作りです。
巻きごこち
マイクロモジュールギアの、シルキーな巻き心地は高く評価出来ます。
07メタ二ウムMgは明らかに劣ります。
ブレーキ調整のしやすさ
NEW SVS INIFINITYは、外部調整ダイヤル付き。ダイヤルの位置はイマイチかな。
07メタは外部ダイヤル無しでハッチを開けてブレーキ調整します。結構めんどくさい。
07メタマグからの進化に驚き
16メタ二ウムMGLの総合力は高く、新世代の中核を担うベイトリールとして、完璧な存在です。予算に余裕があればオススメ。
’07メタ二ウムMg時代からの進化は、驚くほどです。ワンキャストではっきりとその差が感じられるでしょう。
カスタムメニューも豊富
メタニウムMGLのカスタムを実施しました。
台数が出ている人気機種で、かつ13メタ二ウムと外装はほぼ共通で互換性が高く、カスタムパーツが豊富なのも嬉しい。
おススメカスタム★KDWクラッチ
カケヅカデザインワークスのジュラルミンオフセットクラッチがおススメアイテム。
私もメタニウムMGL、カルカッタコンクエスト、バンタムMGLに装着していますが、もうノーマルクラッチには戻れません(‘ω’)
Availでカラーカスタム★
他、Avail製のアルマイトパーツで差し色を入れるのもカッコいい！
シャンパンゴールドが上品で、キマッてますね(*‘∀‘)
リールに装着済みのAvailパーツ★
・メカニカルブレーキノブMT16 シャンパンゴールド
・ヘキサゴナルスタードラグ2 シャンパンゴールド
・オフセットハンドルSTi2 100mm ブラック
・EVAスリムノブ
・GMノブキャップ 穴あきタイプ シャンパンゴールド
・アルミ製ハンドルナット M7 シマノ用 シャンパンゴールド
まとめ
16メタ、噂通りの素晴らしい仕上がりでした。
マグネシウムフレームは軽量、高剛性と相反する要素をしっかり両立し、リールに最適な素材だとあらためて感じます。
キャストフィールや巻き心地も上々でトータルバランスに優れた一台ですね。さすがはシマノ中核を担うリールです。
ikahimeを最後までお読みいただきありがとうございました。
