シマノ ’16メタニウムMGL インプレ。旧世代と比較。とろけるキャストフィールは隔世の感。

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各方面から、高い評価の16メタニウム。軽量ルアーの投げやすさ、シルキーな巻きごこち…

お爺ちゃん世代の’07メタニウムMgと比較し、その存在価値を考えます。

シマノ ’16メタニウムMGL インプレ

 

スゴイスゴイと聞く、シマノ ’16メタ二ウムMGL。ついに入手し、手元にあった07メタ二ウムMg7と比較しました

ほぼ10年近い歳月が流れている訳ですが、結果やいかに。

(本当は13メタ二ウムと、3世代比較がやりたかった..しかし持ってないので、おじいちゃんと孫の比較しますw)

07メタと16メタの違い

 

 

軽量ルアーへの対応力

軽量ルアーへの対応力が、もっとも差がつく部分

3/8oz(11g)以下のルアーもストレスなく投げれます。

NEWマグナムライトスプール、すげえ。

 

出典:SHIMANO

左が、16メタ二ウムMGLのマグナムライトスプールです。ご覧の通り、スプール側壁が穴ぼこだらけ

回転軸から遠いところが肉抜きされていて、回り始めのレスポンスに優れています。

フィギュアスケート選手のスピン

どうして、回転軸から遠いところが軽くなると、よく回るのか。「慣性モーメント」ってやつですね。

フィギュアスケートの選手が、スピンをしているとき、広げた両手を体の中心に持っていくと、回転が速くなります。

それと同じことがスプールにも言えます。

キャスト音がめっちゃ静か

 

「サイレントチューン」技術により、キャスト時の消音性能が非常に高い。

その一環で、スプールシャフトを支えるベアリングの外側に、ゴムのOリングが装備されています。

ブレを抑え、静粛性や、キャストフィールを高めています。見えないところにもしっかりコストをかけた作りです。

巻きごこち

マイクロモジュールギアの、シルキーな巻き心地は高く評価出来ます。

07メタ二ウムMgは明らかに劣ります。

ブレーキ調整のしやすさ

 

NEW SVS INIFINITYは、外部調整ダイヤル付き。ダイヤルの位置はイマイチかな。

07メタは外部ダイヤル無しでハッチを開けてブレーキ調整します。結構めんどくさい

07メタマグからの進化に驚き

 

16メタ二ウムMGLの総合力は高く、新世代の中核を担うベイトリールとして、完璧な存在です。予算に余裕があればオススメ。

’07メタ二ウムMg時代からの進化は、驚くほどです。ワンキャストではっきりとその差が感じられるでしょう。

カスタムメニューも豊富

メタニウムMGLのカスタムを実施しました。 

台数が出ている人気機種で、かつ13メタ二ウムと外装はほぼ共通で互換性が高く、カスタムパーツが豊富なのも嬉しい。

おススメカスタム★KDWクラッチ

 
 

【カケヅカデザインワークス】シマノ用 オフセットクラッチ

カケヅカデザインワークスのジュラルミンオフセットクラッチがおススメアイテム。

私もメタニウムMGL、カルカッタコンクエスト、バンタムMGLに装着していますが、もうノーマルクラッチには戻れません(‘ω’)

Availでカラーカスタム★

他、Avail製のアルマイトパーツで差し色を入れるのもカッコいい!

シャンパンゴールドが上品で、キマッてますね(*‘∀‘)

リールに装着済みのAvailパーツ★

・メカニカルブレーキノブMT16 シャンパンゴールド
・ヘキサゴナルスタードラグ2 シャンパンゴールド
・オフセットハンドルSTi2 100mm ブラック
・EVAスリムノブ
・GMノブキャップ 穴あきタイプ シャンパンゴールド
・アルミ製ハンドルナット M7 シマノ用 シャンパンゴールド

まとめ

16メタ、噂通りの素晴らしい仕上がりでした。

マグネシウムフレームは軽量、高剛性と相反する要素をしっかり両立し、リールに最適な素材だとあらためて感じます。

キャストフィールや巻き心地も上々でトータルバランスに優れた一台ですね。さすがはシマノ中核を担うリールです。

ikahimeを最後までお読みいただきありがとうございました。

ikahime
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