バンタムMGL オーバーホール後編。 新品リールをバラす理由。

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バンタムMGLのオーバーホール後編です。ばらしたバンタムMGLを組み立てていきます。

ところで、一般的にリールのオーバーホールは使い込んだリールに対して実施するのが普通ですよね。

しかし今回は、購入後、未使用状態ですぐにばらしました。汚れてない新品のリールをばらす理由とはいかに。

バンタムMGL オーバーホール後編

 

バンタムMGLのオーバーホール後編です。

バラすのは楽しいんですけど、正直組み付けはなかなかめんどくさいですw

が、重い腰を上げ、組んでいきたいと思います。

組み付け順

 

さて、組み付けは、ばらした時と反対の順で組み付けていきます。

最初にレベルワインド回り.

 

次にクラッチやピニオンギア.

 

そして最後にメインギア軸やメインギアの順番ですね。

細かい手順は端折りますが、ばらした時の写真とパーツリストを眺めながら落ち着いて組み上げていきます。

前編でも言いましたが、B側サイドプレートの無いバンタムMGLは部品点数が少なめでとても組み付けやすいですね。

憎きEリングが1個しかないというのは、とてもうれしい仕様です。

サイドプレート装着

 

A側サイトプレートを装着し….

ハンドル装着

 

ハンドルを装着したら完了です、押忍。

新品リールをばらす理由

さて、私がリールを購入してまずバラすのにはいくつか理由があります。

まず単に、新しく手に入ったリールの構造を知っておきたいという事が一つ。

また、ブログネタにしたいというよこしまな思いもありますw

グリスをより丁寧に塗りなおす

釣り具屋さんに並んでいるリールは当然、摺動部分には、ちゃんとグリスが塗ってあります。

しかし、あらぬところにべったりグリスが盛られていたり、逆にここちょっと少なくね?みたいなところが意外と少なくない。

 

つまり、割とざっくり塗ってある、工場出荷状態のグリスをある程度丁寧に塗りなおす。これが新品リールを開ける最大の理由です。好みの粘度のグリスに塗り替える事も出来ますし。

 

正直言って、爆盛り状態の純正グリスも、悪さをする訳ではないのでそのままでも問題ないのですが…なんとなく気持ちいいし愛着も湧きます。

 

※軽巻きチューンを施すんです。(`・ω・´)キリッ みたいなカッコいい事言ってみたいですが、まだその境地には達してませんw

余談ですが、純正グリス&オイルにもちょっと飽きてきたので、今後いろんな油の使用感をインプレしてみたいなあ、と考えてます。

グリス塗りツール

 

グリスの塗布は、私は筆を使う派です。手がグリスまみれになる事もないし、綺麗に塗布できるので非常にオススメ。

 

最初は百均の筆を使っていたのですが、抜け毛が多いのでタミヤのモノを使ってます。

何度も紹介していますが、純正グリスも念の為紹介しておきますねw

DG04。これは結構硬めです。

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リールスプレー グリス SP-023A。こちらはちょっと柔らかめです。

KDWクラッチ(ガングロ)装着!

 

カケヅカさんから届いた、シマノ用 オフセットクラッチ (ガングロ)も装着してみました(*’▽’)

第一印象は、バンタムMGLの持つ「メタル感」が増してとにかくカッコいいっす。

しかし派手すぎず、カスタムパーツながら純正然としたルックスも私好みです。

 

せっかく付けたんですが、いったん純正に戻して、純正との使用感の違いなどをレポートしていきたいと思います♪

まとめ

以上、バンタムMGLのオーバーホールでした。

リールを無事組み終えて、ネジやワッシャーが一つも余ってないとホッとしますww

ikahimeを最後までお読みいただきありがとうございました。

ikahime
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