ちょっと地味目？ながら上品なコスメティックのバンタムさんか。
クッソ悩む。候補に挙がっている番手は以下。
目次
バンタム265L
バンタムのフィネスリグ用ロッドの片翼を担う、265-L。
これと264UL+がフィネス部隊、という事なので、ダウンショットやライトキャロ等のワーミングメインならこれ。
しかし手持ちのエクスプライド263L-Sとちょっと被る可能性もアリ。
バンタム267ML
続きましてはバンタムの267ML。’ハードベイト用スピニング’という事で、シャッドやＩ字系の快適性ならコレ。
ただワーミングもやりたいので、硬すぎなければこいつだなあ。PEライン対応のガイドセッティングという点も魅力。
…266Lからの代替ならば、この2機種のいずれかでしょう。
バンタムには6.6ftのラインナップは無いので、少しレングスが変わりますね。
↓※追記 Bantam267ml購入しました！インプレ。
ポイズンアドレナ 266L
アドレナなら、266L。
これなら長年親しんだエクスプライドと長さが同じです。
ポイズンアドレナ267ML
アドレナの267ML。バンタムと番手が同じですね～。
こいつは紹介文に「パワーフィネス」というキーワードも登場するので、266Lからの乗り換えだとちょっと強すぎるかなあ、という懸念があったり。
ところで、価格差は一体なんだろう。
エクスプライドとアドレナとバンタムの価格差っていったい何だろう。
と思ったので簡単にまとめてみました。
・ブランクスの基本構造の違い（スパイラルＸの有無。）
| エクスプライド | アドレナ | バンタム | |
| ハイパワーＸ | ● | ● | |
| スパイラルＸ | ● | ||
| スパイラルＸコア | ● | ● |
意味のない表ですが、こんな感じ。
この表を見るだけだとバンタムやべえ。ってなりますがそんな単純な話ではないですよねｗ
ちなみにハイパワーＸとスパイラルＸの違いはKenDさんの神記事を参照ください
私が理解した範囲だと、
・ハイパワーＸ・・・通常の基本構造（縦と横方向の繊維構造）のロッドの外側に、Ｘ状にカーボンテープを巻きつけた補強技術
・スパイラルＸ・・・縦のカーボンテープを、斜め方向、逆斜め方向のカーボンシートでサンドした特殊な基本構造
という感じです。
さらに素材まで吟味したのがスパイラルＸコア。
ロッドの根幹をなすブランクス部分の基本構造が、よりお金のかかった仕様になっていますよ、ってところです。
・コスメの仕上げ
見た目の仕上げが、エクスプライドより上質にカッコよく仕上がっています。
所有欲を満たしてくれる部分です。
・フルカーボンモノコックグリップ
これはアドレナだけの装備です。コルクやEVAではなく、滑り止め加工を施したカーボンがグリップとなっています。
アドレナは主にこれを楽しむために買うような感じでしょう！非常に分かりやすい飛び道具です。
ふむふむ。まあ他にもいろいろありますが、ここでは割愛いたします..
大きなところはこんな感じです。
まとめ
まあ結局エクスプライドに落ち着いたらすいませんｗ
悩んでいるときが一番楽しいですね♬
ikahimeを最後までお読みいただきありがとうございました。
- 1
- 2
リールカスタム情報まとめ
もう、バックラッシュしないですむ方法。
