シマノ SLX MGLのスプールベアリング交換方法です。
目次
シマノ ’19SLX MGL スプールベアリング交換
シマノ ’19SLX MGLのスプールベアリングを交換していきます。
買ったけど装着するのを忘れていた、かっ飛びチューニングキットZRベアリングの装着手順を丁寧に書いてみました。
交換するベアリングは、サイドカバープレートとメカニカルブレーキノブの中にあります。
用意するもの
用意したのは、かっ飛びチューニングキットの中でもっとも安価なZRベアリング。
それと、ベアリングストッパーリングを取り外すための精密マイナスドライバーだけです。
スプールを外しておこう
作業前に、スプールをリール本体から取り外しておくとスムーズです。
SLX MGLは、サイドカバープレートが落ちない仕様となっていますので、少しやりにくいですが、このままの状態で作業します。
サイドカバープレートのベアリング交換方法
まず、５角形のベアリングストッパーリングを外します。
写真のように、ストッパーリングの切れ端部分に近いところへマイナスドライバーを当て、内側に押してから、すくい上げるようにすると外れます。
その際、リングが吹き飛ばないように、指で押さえておくと良いでしょう。
もし紛失してしまっても、予備のベアリングストッパーリングが販売されているので安心です。
ジップロックの中で作業するのも良いですね！
純正ベアリングを取り外す
ストッパーリングが外れたら、純正ベアリングを取り外しましょう。
ハンドルノブキャップリムーバーがあると便利です。
交換用ベアリングを取り付け
交換用のベアリングを取り付けます。取り付け方法は、純正ベアリングが入っていたところに押し込んでいくだけです。
今回購入したZRベアリングは、片側がボールむき出しの「オープンシールドタイプ」と呼ばれるベアリングになります。
オープンシールドタイプベアリングの向きは、オープンしている方を見える方にする、というのが基本ルールです。
注油などのメンテナンスをしやすくするためです。
ベアリングストッパーリングを戻す
- 1
- 2
リールカスタム情報まとめ
もう、バックラッシュしないですむ方法。
