夢屋(シマノ)製なので、カスタムパーツでありながら、純正部品の一種でもあります。
ハードなカスタムや、社外品こってりのリールがどうも苦手で..という方にとっても、あくまで純正の上位互換品、という魅力があるのです。
目次
元シマノインストラクターも愛用
元シマノインストラクター、ツカケンさんのクランキンカスタムリールのノブが、夢屋コルクハンドルノブType3という事実。
立場上、基本的にはノーマルリールを使用するが、「夢屋パーツ」を使用してカスタムをすることがある、との事。
メタマグ+夢屋コルクノブType3の組み合わせが最高です。この時代のリールカスタムのシブさたるや。
コアなクランカーたちがどんなノブを使っているか。私のハンドルノブ選びの基準となっています。
10年経った今も、その魅力は全く色あせていない、永遠のスタンダードです。
雨の日のグリップ力もGOOD。
![](https://ikahime.net/wp-content/uploads/2019/02/IMG_4475-1024x768.jpg)
雨天時に使用しましたが、ウェットコンディションでも、グリップ力が損なわれません。
素材特性上、コルクは吸水率が低く、速乾性に優れています。
EVAグリップは、吸水して雨天時に滑ることもありますが、その点心配要りません。
シマノの弱点:ハンドルノブ。
![](https://ikahime.net/wp-content/uploads/2019/02/IMG_2470-e1550542420557-1024x768.jpg)
シマノリール全般において、最大の欠点ともいえる、出来の悪い純正ノブ。
長期間使用すると妙なべた付きが出たり、色気のないのっぺりしたデザインもイケてない..
そんなシマノユーザー悩みの種である純正ハンドルノブは、いっそ交換したほうが幸せになれます。
ウィークポイント
汚れが目立つ?
長く使い込んでいった場合に、汚れが目立ちやすいかもしれませんね。
ここは一種のエイジングだと思うしかないか。
安くはない
2個で6,000円と、正直安くはないです。
しかし、品質を考慮すれば妥当な気もします。
![](http://ikahime.net/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif)
まとめ
![](https://ikahime.net/wp-content/uploads/2019/02/IMG_2521-1024x768.jpg)
以上、至高のハンドルノブ、夢屋 コルク ハンドルノブ TYPE 3 ショートでした。
基本的に、いつも褒めてばかりの当ブログですが、このノブはガチでお気に入り製品です。
ikahimeを最後までお読みいただきありがとうございました。
![](https://www15.a8.net/0.gif?a8mat=2TA7GJ+84XAEQ+3HPA+BW8O2)
![](https://www.hedgehog-studio.com/data/troutgeargarage/_/70726f647563742f32303134303630375f3663346639382e6a7067003330300000660066.jpg)
とはいえ、夢屋はやっぱり高い…そんな場合は、brimo社のコルクノブがおススメ。![](//ikahime.net/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif)
- 1
- 2