‘16アルデバランBFS 軽量化カスタム。すでに軽いけど更に軽くしたい。

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1.66gほど軽量化に成功!

(ビフォー) '16アルデバランBFS 純正自重

(ビフォー) ’16アルデバランBFS 純正自重

(アフター) '16アルデバランBFS +Avail オフセットハンドルLT自重

(アフター) ’16アルデバランBFS +Avail オフセットハンドルLT自重

 

…まあ、軽量化と言っても、ほんの1.66gということで、誤差の範囲かもしれませんが.. 

アルデバランBFSの純正ハンドルノブはかなり軽い

 

ハンドルノブは、純正が思いの外軽いので、純正をそのまま使用しました。

ちなみに、一例としてバンタムMGLのノブは5g以上あるので、アルデバランBFSの純正ノブはかなり軽く仕上がっています。

 

これをさらに純正よりも軽いノブに変えれば、130g切りも見えてくるはず…

めっちゃ軽いノブ、探しておきます。

スプール購入します

AvailからアルデバランBFS用の超軽量マイクロキャストカスタムスプールがリリースされていますので、購入予定です。

自重は驚きの4.9g!少し強度面が心配になるぐらい軽いですが..

・Microcast Spool 16ALD15R : 4.9g
・純正スプール : 7.7g

レボLTX-BF8+Availスプールとガチ比較します

先日、レボLTX-BF8+Availスプールの相性の良さを書かせていただきました。

じゃあアルデバランBFS+Availスプールと比較してみたらどうなのか、というところを検証する予定です。

 

正直、レボに浮気しかけましたが、やっぱりシマノリールで戦いたいという思いもあり…

アルデバランBFS+Availスプールなら、レボに匹敵するかも?と思った次第です。

 

検証次第、別記事にて追記いたします。

※追記

アルデバランBFSのAvailスプール16ALD15Rは、溝深さが超浅溝の1.5mmで、6lb-35m(フロロ)というラインキャパになります。

メインの用途は、エリアトラウトや渓流ベイトフィネス等を想定してるらしく…

バス用ベイトフィネスとして使用する場合、おそらくラインキャパや強度的に少し不向き。

だから、単純にレボとの比較は難しいカモです(^_^;)

まとめ

以上、アルデバランBFSの軽量化カスタムについてでした。

すでに軽いリールをさらに軽量化するのは非常に難しいっす!

ikahimeを最後までお読みいただきありがとうございました。

リールカスタム情報まとめ

もう、バックラッシュしないですむ方法。

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