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以外と悪い感じはしない
スプールシャフトの支えが両方カラーになってます。（水色のやつですね）
当然ながら、飛距離等を望むことは厳しいでしょう。
しかし旧バスライズはベアリング0個だったみたいなので、それに比べれば大きな進化です。
巻き心地は…?
いやでも、巻き心地は案外悪くないというか。全体から受ける印象は決して「ダメダメ」じゃないんですよね。
巻き重り感はあるけどノイズとかはあんまり無いですね。実売5000円にしては非常に良く出来てると思います。
各部にベアリングを、配置してあげれば化けそうな感じがします。なるほどこれは面白いですね。
とりあえずざっくりバラす
とりあえずメインギアを拝見するため、ざっくりとバラしてみることに。
これはある程度しょうがないですが、グリスが意味深にモリモリ盛られてる箇所が散見されました。とりあえずばらしてグリスをちょろっと塗り直すだけでも違うかと。
スプールのアルマイト
それからスプールのアルマイトが、内側がめっちゃ適当ですw銀色にランダムに剥げており、この辺は値段相応感はあります。
ただスプールそのものの出来はぜんぜん悪くない印象です。当然ここにもベアリングはありません。
シンプルで整備性に優れる
あと、コストダウンを極限まで進めているせいなのか？部品点数が少なくて分解が非常に捗りますねw
良く言えば、シンプルで整備性に優れた一台、という感じです。
メインギアも結構いい感じ
バスライズのメインギアです。真鍮製だと思われます。
いや、ふつうに良い感じですねコレ。さすがギアのシマノ（謎）
まとめ
バスライズの開封の儀、ちょいバラしでした。
次回はフルベアリング化を実施予定です。
ikahimeを最後までお読みいただきありがとうございました。
ハンドル変えました！
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もう、バックラッシュしないですむ方法。
