シマノ17コンプレックスCI4+と16ストラディックCI4+は結局使用感違うの?【インプレ】

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17コンプレックスCI4+をちょっと使い込んだインプレです。

魚も何本か掛ける事が出来ました。

ベースモデルとなる、16ストラディックCI4+との違いをシェアします。

17コンプレックスCI4+

シマノのスピニングリールの中で、唯一「バス専用」モデルとしてリリースされている17コンプレックスCI4+シリーズ。

現行モデルは、16ストラディックCI4+がベースです。

購入直後にインプレを書いたのですが、3か月ぐらい経ち、何本かバスを掛ける事が出来たので、「中間インプレ」を書きます。

エクスプライド 263L-S

合わせているロッドは、17エクスプライドの263L-Sです。

ストラディックCI4+と違うのか。

少し使いこんだ結果として、ストラディックCI4+とコンプレックスCI4+の使用感は極めて似ている、という感じがしました。

まあベースモデルなので、当たり前っちゃ当たり前ですが…

自重も同番手なら同じなので、差はありません。(CI4+製ハンドルによる軽量化はベアリング追加やラピッドファイアドラグ機構によって相殺されています。

差を感じる部分

…ただし、ドラグ以外!

両社にもっとも差があるのは、ドラグの性能です!

ラピッドファイアドラグの使用感

まず、「ラピッドファイアドラグ」の使用感。

※ラピッドファイアドラグは、ドラグノブを回したときに、より大きくドラグ力が変化してくれる、というシマノの技術です。イメージとしては「ハイギアなドラグ」という感じ。

「ドラブノブの回転数に対するドラグ力の変化が大きい」事はしっかり感じ取れて、スピード感のあるドラグ調整が可能です。

ただし、慣れないと締めすぎ&緩めすぎに注意が必要。

リジットサポートドラグ

それと、リジットサポートドラグ。ドラグのスムーズさが違います。

スピニングリールでドラグが出るときってスプールが回転しますよね?そのスプールの回転を2つのベアリングで支えているのがリジットサポートドラグです。

一方で、ストラディックはスプールのベアリングが無しです。(ストラディックの最大の弱点といっても良いかと。)

しかも、スプールの構造自体が違っていて、ベアリング追加カスタムでは追いつけない差が有ります。

 

ベールアームの角度が微妙に違う

上写真で伝わるか微妙ですが、コンプレックスCI4+と、ストラディックCI4+では、ベールアームの角度が微妙に違います。

コンプレックスCI4+の方が、ベールから生えたベールアームの「曲げの角度」がキツく、上を向いています。

一体これがどのような効果を生み出すのか、ちょっと分かりかねるのですが、明らかに角度が違うので、個体差というレベルではないような気がしています。

推測にすぎませんが、フロロカーボンに向いたセッティングになっている、とかそういう事かも。

そしてベールを開いたときの感触も若干違う。まあこちらは個体差なのかもしれません。

お得感は凄い

ストラディックCI4+との差は大きくないものの、装備を考えるとかなりお得なリールです。

CI4+製のハンドルだけでも余裕で差額の元が取れますし、さらにラピッドファイアドラグ、リジットサポートドラグ(スプール支持ベアリングの追加)も追加されていて、お得感高いです。

(しつこいようですが、特にリジットサポートドラグはスプールの構造からして違います。)

CI4+ハンドル

 

17コンプレックスCI4+は、16ヴァンキッシュ譲りのCI4+カーボンハンドルを装備しています。

単体で販売してないのかな?と思ったら、ヘッジホッグスタジオさんで購入可能です。

 

16ストラディックCI4+の金属製の純正ハンドルより重量が軽く、長さにもよりますがポン付けでも5g前後の軽量化が見込めます。

ただし、まあまあいいお値段。1万円とかちょっと高すぎませんかシマノさん…

 

35㎜/40㎜/45㎜/50㎜/55㎜と多彩なラインナップで、用途に合わせてハンドル長を変える事も可能。

ちなみに17コンプレックスCI4+の純正のハンドル長は以下のようになっています。

C2500S F4 45mm
C2500S F4 HG 45mm
2500S F6 50mm
2500S F6 HG 55mm

私のコンプレックスは、C2500S F4 HG なので45㎜のハンドルです。

まとめ

コスパ重視なら16ストラディックCI4+、予算に余裕があるならば、ちょっとの差額でお得な気分を味わえるコンプレックスCI4+をチョイスするのが良さそうです。

(5000円ぐらい価格差があると思っていたのですが、3000円ぐらいの差なんですね…やっぱりコンプレックスお得かも。)

ベールの件はまた別記事で研究してみたいと思います。

ikahimeを最後までお読みいただきありがとうございました。

※あ、ちなみにハンドルノブのベアリングも1個追加されています。(ストラディックCI4+は1個)

ikahime
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