バンタムMGLの正体は、コンクエストキラーでした。[インプレ]

スポンサードリンク

キャストフィールがイマイチ?

バンタムMGLの最大の欠点は、キャストフィールがイマイチしゃっきりしない点

同じMGLスプールを搭載している、メタニウムMGLの方が断然キャストが気持ちいいですね。

 

主な原因は、12lb-130mという多めのラインキャパ。

太糸をガッツリ巻けるというメリットでもあるのですが、フルにラインを巻くとスプール総重量が重たくなり、キャストフィールが悪化します。

 

解消するには、夢屋の浅溝スプールAvailの浅溝スプールなどで、浅溝仕様にする必要があります。

私はAvailの浅溝スプールを装着し、キャストフィール改善をしました。

ブレーキダイヤル調整しにくい問題

シマノ '18バンタムMGL PG LEFT ブレーキダイヤル
 

サイドプレートのブレーキダイヤルが、なんだかちょっと奥まった位置にあり、かつ硬いので操作しづらく感じました。

汚れも溜まりやすいですよね。

レベルワインド近い問題

シマノ '18バンタムMGL PG LEFT レベルワインドが近い
 

コンパクトすぎるボディのため、レベルワインドがスプールと近く、キャスト時のライン放出抵抗が大きいのでは?という問題。

こちらは黒田プロがバッサリ切り捨てられておりますので、気にしないことにしますw

当たり前ですが、ちゃんとメーカーが計算して作ってる、とのこと。

純正クラッチ高すぎ問題

シマノ '18バンタムMGL PG LEFT 純正クラッチ
 

純正のクラッチレバーの出来があまり良くないです。

位置が高すぎて違和感があり、表面積が微妙に小さい。

シマノ '18バンタムMGL PG LEFT KDWオフセットクラッチ
 

適度にローダウンしたKDWオフセットクラッチ装着で問題解消です。

バンタムMGL 総評

バンタムMGLは、巻き心地や剛性感は最高レベルで、とてもいいリールです。

しかし、キャストフィールとクラッチの操作感が残念。

それらネガを潰すカスタムをすると、より気持ちよく使えます。

バンタムMGL カスタムサンプル

シマノ '18バンタムMGL カスタムサンプル スタジオコンポジットRC-SC EX88mm
 

ちょいカスタムした我がバンタムMGL。カッコイイ(*‘∀‘)

装着パーツ

・【スタジオコンポジット】カーボンクランクハンドル RC-SC EX 88

・【KDW】シマノ用 オフセットクラッチ 18バンタムMGL用

 

シマノ '18バンタムMGL PG LEFT カスタムサンプル Availオフセットハンドル
 

最終的にはこんなスタイルで使っています(o^^o)

装着パーツ

・【Avail/アベイル】シマノ用 オフセットハンドル STi 2 & STi 2.5 90mm

・【Avail/アベイル】ヘキサゴナルスタードラグ 2【シマノ用】 

バンタムMGL 内部構造

フルオーバーホールしました。

メンテナンス性に優れている点もメリットです。

まとめ

以上、シマノ ’18バンタムMGLのインプレでした。

カルコン100が欲しい場合、バンタムMGLでもほぼ同等の満足感を得ることが出来ます。

ikahimeを最後までお読みいただきありがとうございました。

もう、バックラッシュしないですむ方法。

もう、バックラッシュしないですむ方法。

スポンサーリンク

◆HEDGEHOG STUDIO公式サイトへ

◆こちらの記事もどうぞ

カテゴリー

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です