2019.02.20 2020.03.23 SHIMANOthino

バンタムMGLの正体は、コンクエストキラーでした。[インプレ]

目次

キャストフィールがイマイチ？

バンタム MGL Avail 浅溝スプールインプレ！キャストフィールシャキッと計画。前編

https://ikahime.net/bantam-mgl-asamizo-spool

剛性番長ながら、イマイチしゃきっとしないキャストフィールが惜しい、バンタムMGL。そこで、Availの浅溝スプールをインストールしてみました。本当にキャストフィールは向上するのでしょうか。検証していきます。バンタムMGL Avail浅溝スプール 18BTM58RIのインプレバンタムMGL用のAvail製軽量浅溝スプール、【18BTM58RI】のインプレです。カスタムスプールは高価なだけに、購入に二の足を踏むこともあるかと思いますので、人柱になって試してみました。バンタムMGLのキャストフィールがイマイチ？バンタムMGLは、キャストフィールが...

バンタムMGLの最大の欠点は、キャストフィールがイマイチしゃっきりしない点。

同じMGLスプールを搭載している、メタニウムMGLの方が断然キャストが気持ちいいですね。

主な原因は、12lb-130ｍという多めのラインキャパ。

太糸をガッツリ巻けるというメリットでもあるのですが、フルにラインを巻くとスプール総重量が重たくなり、キャストフィールが悪化します。

解消するには、夢屋の浅溝スプール、Availの浅溝スプールなどで、浅溝仕様にする必要があります。

私はAvailの浅溝スプールを装着し、キャストフィール改善をしました。

ブレーキダイヤル調整しにくい問題

シマノ '18バンタムMGL PG LEFT ブレーキダイヤル

サイドプレートのブレーキダイヤルが、なんだかちょっと奥まった位置にあり、かつ硬いので操作しづらく感じました。

汚れも溜まりやすいですよね。

レベルワインド近い問題

シマノ '18バンタムMGL PG LEFT レベルワインドが近い

黒田健史の「いろはにほへと」

バンタムMGLは飛ばない？は本当か。

https://kenshikuroda.com/tackleno_iroha/4684/

今日の内容はこんな年末じゃなくて、もっと早く書く予定だったんですがなかなか時間と素材が集まらず本日に（笑） 1…

コンパクトすぎるボディのため、レベルワインドがスプールと近く、キャスト時のライン放出抵抗が大きいのでは？という問題。

こちらは黒田プロがバッサリ切り捨てられておりますので、気にしないことにしますｗ

当たり前ですが、ちゃんとメーカーが計算して作ってる、とのこと。

純正クラッチ高すぎ問題

シマノ '18バンタムMGL PG LEFT 純正クラッチ

純正のクラッチレバーの出来があまり良くないです。

位置が高すぎて違和感があり、表面積が微妙に小さい。

シマノ '18バンタムMGL PG LEFT KDWオフセットクラッチ

18バンタムMGL オフセットクラッチ。親指が喜ぶサミングヘルパー。

https://ikahime.net/18bantam-mgl-offset-clutch

'18バンタムMGLに装着した、カケヅカデザインワークスジュラルミンオフセットクラッチの効能についてです。純正と比べて、ローダウンし、スプールに近づく、という位置関係になるオフセットクラッチ。その使用感をシェアします。バンタムMGL ジュラルミンオフセットクラッチカケヅカ製作所からバンタムMGL用のジュラルミンオフセットクラッチが着弾いたしました。頂きモノですので、アマアマな評価になる事お許しください。とはいえ、読んでくださる方のために、割とガチな製品レビューを厳しい目線で？したいと思います。こっち...

適度にローダウンしたKDWオフセットクラッチ装着で問題解消です。

バンタムMGL　総評

バンタムMGL カスタム。予算別3ステップでイマイチな使用感をカイゼン！

https://ikahime.net/bantam-mgl-custom

バンタムMGLの欠点を解消し、快適なリールにするため、カスタムを実施しました。予算別に3パターンをご紹介し、リールカスタムの費用や効果を、体系的にまとめました。バンタムMGL カスタム 18バンタムMGL カスタム高い剛性を誇るバンタムMGLですが、純正状態では、完ぺきではありません。キャストフィールがイマイチだったり、ハンドルが短かったり、クラッチの形に違和感があったり...しかし適度に欠点がある事で、カスタムベースとしてぴったりな存在です。それらを解消するべく、バンタムMGLのフルカスタムを実施しました。リール...

バンタムMGLは、巻き心地や剛性感は最高レベルで、とてもいいリールです。

しかし、キャストフィールとクラッチの操作感が残念。

それらネガを潰すカスタムをすると、より気持ちよく使えます。

バンタムMGL カスタムサンプル

シマノ '18バンタムMGL　カスタムサンプル　スタジオコンポジットRC-SC EX88mm

ちょいカスタムした我がバンタムMGL。カッコイイ(*‘∀‘)

装着パーツ

・【スタジオコンポジット】カーボンクランクハンドル RC-SC EX 88

・【KDW】シマノ用オフセットクラッチ 18バンタムMGL用

シマノ '18バンタムMGL PG LEFT カスタムサンプル　Availオフセットハンドル

最終的にはこんなスタイルで使っています(o^^o)

装着パーツ

・【Avail/アベイル】シマノ用オフセットハンドル STi 2 & STi 2.5 90mm

・【Avail/アベイル】ヘキサゴナルスタードラグ 2【シマノ用】

バンタムMGL　内部構造

バンタムMGL オーバーホール前編。美しきコアソリッドボディ。

https://ikahime.net/bantam-mgl-oh-1

希代のタフベイト、バンタムMGLをバラしてみました。シンプルな構造で、メンテナンス的な観点から見ても名機です。バンタムMGL　オーバーホールさて、2019年のシマノ新作リールの情報も出そろったこのタイミングで、2018年再注目株であったバンタムMGLを入手しました。（遅っw）ギア比5.5のPG（パワーギア）、LEFTハンドル仕様。とりあえずしばらく釣りに行く予定が無いので（汗、まずはタフネス系アングラー待望の名機であるバンタムMGLを全バラします。そのタフネスさの源泉を確認しつつ、楽しみたいと思います。ハンドル回りまず...

フルオーバーホールしました。

メンテナンス性に優れている点もメリットです。

まとめ

以上、シマノ ’18バンタムMGLのインプレでした。

カルコン100が欲しい場合、バンタムMGLでもほぼ同等の満足感を得ることが出来ます。

ikahimeを最後までお読みいただきありがとうございました。

シマノ(SHIMANO) リールベイトリールブラックバス 18 バンタム MGL XG 左ハンドル

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