’19アンタレスHG 純正ハンドル（84㎜）自重
’19アンタレスHGの純正ハンドル（84㎜）。
ハンドル長さにもよりますが、だいたいシマノ純正ハンドルは、ベアリング込みで25g～30g程度です。
目次
マンハッタンハンドルノブ
ハンドルノブも、IOSファクトリーからリリースされている、マンハッタン ハンドルノブ
のマットブラックにしました。
当然ながら、同メーカーということでマッチングは最高です。
すっぽ抜けが少ない、こだわり抜いた形状と、ローレット（表面のギザギザ）加工が滑りにくい。
指の皮が剥がれるほどのグリップ力です。
カスタムギャラリー
’14カルカッタコンクエスト101 + IOSファクトリー ダブルハンドルオフセット 90mm
カルカッタコンクエストのゴールドと、ダブルハンドルオフセットのマットブラックがよく似合います。
’19アンタレス + IOSファクトリー ダブルハンドルオフセット 90mm
’19アンタレスとの組み合わせ。クロームボディの派手な見た目を適度に引き締めてくれますね。
’16メタニウムMGL + IOSファクトリー ダブルハンドルオフセット 90mm
’16メタニウムMGLとの組み合わせ。明るいシルバーですが、エンジンプレート(銘板)がブラックなので普通に似合います。
’18バンタムMGL + IOSファクトリー ダブルハンドルオフセット 90mm
’18バンタムMGLとの組み合わせ。問題なくマッチングしますね。
’20 SLX DC + IOSファクトリー ダブルハンドルオフセット 90mm
’20SLX DCとの組み合わせ。ボディが黒いのでよく似合います。
’20 TATULA SV TW + IOSファクトリー ダブルハンドルオフセット 90mm
’20TATULA SV TWとの組み合わせ。ダイワリールに合わせてもカッコいいですな。
様々なリールに合わせてみましたが、どれもカッコよくキマリます。
マットブラックの質感は取り付けるリールのカラーを問わない印象を受けました。
デメリット
高さが薄い形状のため、機種によって、スタードラグの形状に合わずに、内部のドラグ音出し板と抑えピンが露出してしまいます。
ゴミも入りやすくなりますし、良いことは無い。気になる方は気になると思います。
とはいえ、写真のようにごくわずかな露出ではあります。
まとめ
以上、IOSファクトリーのダブルハンドル オフセット90㎜のインプレでした。
IOSファクトリーのカスタムパーツにしかない、独特の雰囲気が楽しませてくれます。
ikahimeを最後までお読みいただきありがとうございました。
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リールカスタム情報まとめ
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