手頃な販売価格と驚異の軽量設計で、大注目のダイワ18フリームス。 「LTコンセプト」によって、1万円台前半の実売価格とは思えない、異色のハイスペックを実現しています。 そんな18フリームスの弱点を考察します。

地味に気になる’18バスライズ。 シマノの低価格帯を支える樹脂ボディリールたちの末弟、18バスライズはどんなリールなのか。 他の樹脂兄弟たちとの違いをまとめました。

ラッキークラフトUSAのLC1.5のカラーリングに惚れて、2匹連れて帰ってしまいました。 その美しいカラーリングと、RTO1.5との比較をシェアします。

14カルカッタコンクエスト101を分解しました。 アルミ鍛造＆シンプル構造は何故巻き心地が気持ちいいのか。 カルコンの秘密をシェアします。

ビッグシューターコンパクトの分解手順後半です。 ドライブギア軸、レベルワインド、クラッチ回りを分解していきます。

予告通り、18イグジストがDAIWAのHPで発表されました。 革新派ダイワは、保守派シマノの牙城を崩せるのか。 改革をシェアします。

オススメのリールメンテナンス用工具 リールメンテナンスに必要な工具たち。 あったらいいものから絶対に必要なモノまで、私の使っている道具たちを晒します。 Wera　精密ドライバー Wera(ヴェラ) マイクロドライバーセッ…

またEリングネタです。 タミヤのEリングセッターで対応できない、3～5mmのEリングの為に、ENGINEER Eリングプライヤーを導入してみました。 これでEリング問題がほぼすべて完了するのか。その使用感をシェアします。

イチカワフィッシングの「RCカマキリ」をE-2とデンプシーテールに装着しました！ リッククランが愛したフック、RCカマキリはアマチュアアングラーに何をもたらしてくれるのか。 その特徴をシェアします。

アブガルシアのレボ ビッグシューターコンパクトを分解＆清掃します。 ビッグシューターコンパクトの名に恥じない「タフなヤツ」なのか、メインギアボックスを開けて確認します。